1.引言 能源、环境保护是当今人类生存和发展所要解决的紧迫问题。

风力发电清洁无污染,施工周期短,投资灵活,占地少,具有较好的经济和社会效益。

但是现代风力发电机装置的主轴轴承的形式主要还是调心滚子轴承等等。

而这些普通轴承有摩擦大、精度相对低、寿命短、需要润滑、油污染等缺点。

为了解决这些问题,本研课题提出了高速转子用电磁偏置型径向磁悬浮轴承设计 。

2. 磁悬浮轴承的优势 磁悬浮轴承(Magnetic Bearing) 是利用磁力作用将转子悬浮于空中，使转子与定子之间没有机械接触。

其原理是磁感应线与磁浮线成垂直，轴芯与磁浮线是平行的，所以转子的重量就固定在运转的轨道上，利用几乎是无负载的轴芯往反磁浮线方向顶撑，形成整个转子悬空，在固定运转轨道上。

与传统的滚珠轴承、滑动轴承以及油膜轴承相比，磁轴承不存在机械接触，转子可以运行到很高的转速，具有机械磨损小、能耗低、噪声小、寿命长、无需润滑、无油污染等优点，特别适用于高速、真空、超净等特殊环境中。

磁悬浮事实上只是一种辅助功能，并非是独立的轴承形式，具体应用还得配合其它的轴承形式，例如磁悬浮 滚珠轴承、磁悬浮 含油轴承、磁悬浮 汽化轴承等等 3. 电磁偏置型磁悬浮轴承 按照磁场的产生方法，磁悬浮轴承一般分为三类：永磁型磁悬浮轴承、电磁偏置型磁悬浮轴承和混合磁型磁悬浮轴承。

永磁型磁悬浮轴承，通过磁性材料之间固有的斥力或吸力（如永磁材料之间，永磁材料与软磁材料之间）来实现对转子部分或全部自由度的被动支撑。