1.目的及意义、国内外研究现状分析

1.1目的及意义

近年来随着能源危机以及环境问题日趋严重，混合动力汽车和纯电动汽车（ELectric Vehicles,EVs）因其环保优势引起人们广泛关注。EV充电包括有线充电和无线充电两种方式。目前通常采用有线充电和，即EVs通过导线与电网相连进行充电，充电功率从1kW到19.8kW。无线充电或无线供电（Wireless Power Transfer,WPT）通过高频磁场耦合透过空气隙将能量从车外发射端传递到车载接收端。相对于有线充电WPT有如下优势：

1）便捷：WPT系统可自动完成充电。当EV停靠在充电，不需要人们手动连接充电线。

2）安全：WPT系统无有线时的金属接触，无插拔电线电弧现象及触电现象危险。有线充电电线放置在地面易绊倒行人，特别是在公共停车场充电时。

3）环境适应性强：WPT系统发射端线圈安装于EV底部，能够适应多种恶劣天气和环境，比如雨雪天气。1.2国内外研究现状分析

1.2.1 国外研究现状