1. 毕业设计（论文）主要内容：

锂电池驱动的纯电动汽车产业化热潮正逐步展开，超级电容因其超高的功率密度，作为锂电池的补充构成双能源混合动力系统是一种很好的动力方案。

作为整个系统的控制核心，整车控制器通过协调和控制两个动力系统部件，完成整车级别的动力管理、能量管理和故障诊断等功能。

本课题要求选型一款单片机或微控制器，完成b c电动汽车整车控制器的软硬件设计，包括司机踏板状态采集及电机扭矩控制、双能源能量动态分配、制动能量回收、整车故障诊断等功能。

2. 毕业设计（论文）主要任务及要求

(1)、翻译与本课题相关的英文资料（不少于5000中文字符）；

(2)、查阅文献资料，撰写开题报告（不少于1500中文字符）。开题报告中，要求了解本毕业设计相关专业知识的发展历史、现状及趋势，以及本毕业设计领域技术发展历史中的重大突破的背景和影响，并理解本毕业设计领域复杂工程问题解决方案的设计/开发背景和意义；

(3)、完成基于单片机或微控制器的b c电动汽车整车控制器方案设计；完成控制器的软硬件设计与测试。

3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排

第1周：下达毕业设计任务书及要求，查阅国内外研究现状等文献；

第2周：查阅文献，讨论毕业设计任务和内容；

第3章：撰写并提交毕业设计开题报告；

4. 主要参考文献

[1]侯清亮. 电—电混合纯电动汽车整车控制器研究. 合肥工业大学硕士学位论文, 2012.

[2]刘杨. 基于双核mc9s12xe的纯电动汽车整车控制器研究与开发. 山东大学硕士学位论文, 2012.

[3]张翔. 纯电动汽车整车控制器进展. 汽车电器, 2011年02期.