1. 研究目的与意义（文献综述）

目的及意义：

由于人类长时期对煤、石油、天然气等天然资源的过度开采，使得能源短缺的问题日渐突显，同时也导

致环境和生态平衡遭到严重破坏。 因此降低能耗和保护环境成为国家长期发展的重中之重，我国也提出

2. 研究的基本内容与方案

1）设计5kw车载充电机，选择合适的拓扑结构和控制方式，满足对效率和输出电压纹波的要求。

2）用matlab和pspice对电路进行仿真。

预期目标：

3. 研究计划与安排

进度安排：
1-2周查阅相关文献资料；

3-4周撰写开题报告，

2017.3.20.前上传开题报告；每三周上传一次阶段性成果；

5-10周根据要求具体设计；

11-14周撰写论文。

2017.6.1.前上传论文定稿；

2017.6.12.前论文答辩；

2017.6.20.前答辩后可再次上传修改版论文。

4. 参考文献（12篇以上）

[1]赵子睿,王艳,刘湘. 基于boost电路的车载充电机系统设计[j]. 电子设计工程,2017,(02):101-104.

[2]王佳. 车载充电机产业发展现状及趋势[j]. 汽车工业研究,2016,(12):23-27.