1．结合毕业设计（论文）课题情况，根据所查阅的文献资料，每人撰写2000字左右的文献综述： （1）课题背景 地铁作为一种现代化的交通工具，由于高速、准点、便捷、充分利用城市地下空间等诸多优点，已经逐渐成为城市主要公共交通工具之一。

地铁的发展在为人类生活带来方便的同时，也衍生出一些严重的安全事故。

在各种社会及自然灾害中，火灾是发生频率较高的灾害。

每年由于火灾造成的人员和经济损失高达10亿多元[1]。

自地铁出现后，地铁火灾事故就频频发生，重特大地铁火灾事故更是不断出现。

地铁火灾具有：地铁火灾产生的原因多样、人员疏散困难、火灾扑救难度大、允许逃生时间短等特点[2]。

同时产生的火灾烟气具有以下几点危害： 1）高温热辐射作用 2）烟气中毒 3）缺氧窒息 4）烟气的遮光性[3] 而大量的火灾实例中，有80%以上的人员伤亡都是由于吸入火灾所产生的高温烟气及有毒气体中毒窒息而导致的[4]。

真正在火灾中被烧死的人员比例非常低。

由于火灾产生的高温烟气迅速在建筑空间内流动，如果火灾发生在地铁隧道区间，烟气的扩散区域是以火灾源为中心，向隧道的两端蔓延，其扩散区域的大小取决于隧道构造、火灾规模以及通风情况。

而当地铁车站或列车发生火灾时，由于地铁建筑空间的封闭性，使得燃烧产生的大量的热量和烟气得不到有效的排出，新鲜空气也不能及时补入，火灾燃烧状况不完全，就会产生更多的有毒有害气体，威胁人们的生命安全；与此同时，烟气的存在还可能会降低建筑物内的能见度，大量的烟雾颗粒弥漫在空气当中，既会阻挡人们的视线，也会对人体造成一定的危害，从而降低人们的逃生希望[5]。