文 献 综 述 京沪高速公路新沂至江都段起于苏鲁省界，穿越苏北、苏中腹地，依次经徐州市、宿迁市、淮安市、扬州市，终于扬州市江都区正谊枢纽，全长259.6km。

本项目采用以”双侧拼宽为主，局部分离为辅”的总体扩建方案，扩建为双向八车道高速公路，路基标准宽度42m，设计速度120km/h。

拟建线路穿越下扬子地块和大别#8212;苏鲁地块东段。

区域内断裂构造发育，共涉及40条主要断裂。

按断裂走向可分为北东向、北西向、北北东向和北西西-近东西向4组。

对工程场地地震危险性有影响的主要断裂有北北东向的郯庐断裂带，北西向的苍山#8212;尼山断裂、蒙山山前断裂、无锡#8212;宿迁断裂、苏北滨海断裂，北东向的陈家堡#8212;小海断裂、泰州断裂、茅山断裂带，近东西向的幕府山#8212;焦山断裂等。

这些主要断裂对区域地震活动具有明显的控制作用。

其中，位于区域西部的郯庐断裂带地震危险性最大，其地震活动具有强度大、频次低、复发周期长的特点。

区域位于华北地震区的长江下游－南黄海地震带和郯庐地震带。

长江下游#8212;南黄海地震带现正处于第二活跃期的第三个活跃幕，未来百年将按活跃期的地震活动水平考虑；郯庐地震带目前仍处在第二地震活跃期的后期，未来百年亦将按活跃期的地震活动水平考虑。