1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

1.1课题背景 当今我国在城市轨道交通工程的研究发展处于世界领先地位，在工程建设安全问题上，对地铁站基坑水平位移监测显得尤为重要。

现阶段我国许多基坑监测技术已经十分完善，但在对地铁站的基坑监测技术，则相对不够完备。

常州市地铁轨道一号线是常州市一条十分重要的地铁线路，与常州市的社会经济发展紧密相关。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

2.1主要研究的问题 （1）研究基坑水平位移监测控制网的布设方法以及基坑水平位移监测控制网的稳定性分析方法，并研究当控制网中存在不稳定基准点时如何进行控制网优化设计。

（2）研究水平位移监测方法#8212;#8212;极坐标法、小角法和视准线法的监测原理，结合实验分析各监测方法的精度及适用性。

（3）分析变形监测常规预报模型，总结归纳各预报模型的预测精度及适用情况。