考虑驾驶习惯的机动车驾驶人风险评估方法研究开题报告
2020-05-01 08:49:47
1. 研究目的与意义（文献综述）
论文的目的：
车险费率市场化改革使保险公司拥有车险费率拟定自主权，在参考基准纯风险保费的基础上，进行差异化的定价。车险费率化改革开启，重中之重就是ubi。ubi全称为usage basedinsurance,即基于驾驶人各方面驾驶行为的差异化车险产品。从原有的车险定价公司看，商业车险保费＝基准保费×费率调整系数；改革后，商业车险保费＝基准纯风险保费/（1－附加费用率）×无赔款优待系数×自主核保系数×自主渠道系数。此次商业车险费率改革的核心就是允许保险公司根据自主定价因素灵活定价，ubi 是车险公司实现灵活定价的必然选择。本文的目的是基于车载诊断系统（obd）系统数据，提出一种包含行驶稳定，安全记录，消费历史，行车规律，驾驶经验五个维度的驾驶人驾驶习惯评价体系。
论文的意义：
2. 研究的基本内容与方案
基本内容：
（1）理论基础阐述。结合ubi车险在国内外的应用情况，阐述ahp层次分析法的建模原理以及建模方法，熟悉ahp层次分析法模型的构建步骤。
（2）模型构建。运用层次分析法建模工具yaahp软件，构建驾驶人行为习惯评价模型，并运用该模型确定评价驾驶人行为习惯的指标，剖析系统内部各组成要素之间的层次结构。
3. 研究计划与安排
| 周次（时间） 工作内容 1 （2.26 ~ 3.2） 分组、确定选题、校内搜集资料及外文翻译。写出文献检索摘要、文献综述初稿，撰 写开题报告初稿。 2 ~ 3（2.5 ~ 3.9） 分组进行开题讨论，修改开题报告，并提交实习日记、实习报告。 3 ~5（3.12 ~ 3.30） 完成文献检索摘要、文献综述及外文翻译译文，并提交文献检索摘要、开题报告、 文献综述及外文翻译译文。 6 ~10（4.2 ~ 5.4） 撰写论文，提交初稿。 11 ~13（5.7 ~ 5.25） 论文修改，网上查重，审查通过并打印，提交所有毕业论文资料 14 ~15（5.28 ~ 6.8） 学生提出答辩申请，并作答辩准备；教师审阅论文，并审查答辩资格。 16（6.11 ~ 6.15） 答辩。 |
4. 参考文献（12篇以上）
[1] 黎忠刚,刘国栋,刘锬,令狐铁民,尹志勇. 基于obd技术的驾驶习惯的参数化指标研究[j]. 人类工效学,2017,23(02):38-44.
[2] 马聪. 基于obd技术的驾驶行为习惯评价方法研究[d].南京大学,2016.
[3] 陈伟. 正确认识层次分析法（ahp法）[j].人类工效学,2000,06(02):32-36.
