论文的目的：

近年来，共享经济广泛渗透全球各行各业，尤其是在能源、环境、交通问题日益突出的背景下，共享汽车的出现为人们提供了一种全新的交通运输方式。但是，共享汽车作为一种新兴事物，在给人们带来巨大便利的同时，也出现了许多现实问题。从这个角度上来讲，针对共享汽车发展中存在的问题，探讨共享汽车和谐发展的对策成为当务之急，且具有十分重要的现实意义。本文通过总结国内外共享汽车行业的发展概况，以及对几个典型的共享汽车企业的经营模式和发展策略进行研究，从而分析得出共享汽车行业发展中存在的问题，为政府、共享汽车生产企业、计划运营企业等涉及共享汽车产业发展的各个部门提供参考建议及发展策略，从而推进我国共享汽车产业的发展。

论文的意义：

我国共享汽车产业的发展，总体上还处于起步阶段，而国外则形成了比较成熟的共享汽车发展运营体系。我国由于起步较晚、人口基数大、人们的传统观念对于买车比较看重等问题，共享汽车行业的发展并不顺利。正基于此，本文通过总结国内外共享汽车行业的发展概况，对国内外典型的共享汽车企业的经营模式及发展战略进行研究分析，从而找出适合我国共享汽车产业发展的经营模式，为政府以及共享汽车企业提供发展建议，这无论在理论上还是实践上都具有十分重要的意义。

论文研究的理论价值在于：通过对国内外共享汽车行业的发展概况进行总结，对国内外典型的共享汽车企业的经营模式和发展策略进行研究分析，找出共享汽车行业在发展中存在的一些问题，寻求适合我国共享汽车行业和谐发展的经营模式，并为政府和共享汽车企业提供发展建议，为共享汽车产业发展提供理论研究方法和依据。

论文研究的现实意义在于：共享汽车作为能够有效减少私家车拥有量的方式，为解决交通拥堵和环境污染等问题做出了突出贡献。目前我国主要的共享汽车品牌有十余个，大多以共享电动汽车为主，与实现资源的可持续发展的理念不谋而合，因此共享汽车行业也因此得到了政府的大力鼓励和政策支持。但我国的共享汽车产业仍处于初级阶段，存在诸多问题。论文通过总结国内外共享汽车发展概况，对典型共享汽车企业进行分析，从而得出适合我国共享汽车行业和谐发展的对策，对推进我国共享汽车行业发展，建设绿色和谐社会，具有十分重大的现实意义。

国内外研究现状分析：

在共享经济的研究方面，学者们主要研究了共享经济给人们带来的影响，如Rifkin指出共享经济是世界经济领域迈向“零边际”成本经济的革命性突破，有助于“全球协作共享”系统的构建，未来人们将更加普遍地共享各种物品，包括那些未得到充分利用的货物、空间、金钱、技能甚至时间等；Bonciu分析了共享经济对经济持续增长的潜在影响，指出共享经济能够充分利用现有资产，产生溢出效应，实现经济的可持续发展。

在共享汽车的研究方面，学者们以下角度展开了研究：