1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

文 献 综 述 1.本课题设计目的及意义 汽车的行车制动器(以下简称制动器)联接在车轮上，它的作用是在车辆行驶时使车辆减速或者停止。

制动器的设计是车辆设计中最重要的环节之一，直接影响着人身和车辆的安全[1]。

汽车的制动性能是确保车辆行驶安全性和提升车辆行驶动力性的决定因素之一。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

1.本课题所要研究和解决的问题 （1）掌握建立三维数模的基本方法与有限元计算的基本原理； （2）建立制动器装配台主要零部件三维实体模型并进行相关的分析； （3）建立制动器装配台主要零部件的有限元模型并进行相关的强度、刚度等计算以及对结果进行评价； （4）参与制动系统装配台零部件设计。

2.拟采用的研究手段 （1）把大学所学的专业知识融会贯通，培养调查、分析、研究及查阅国内外资料等的能力；进一步提高解决问题和设计的能力。

（2）了解和有针对性地研究汽车系统建模方法，特别是关于汽车制动系统的现状、原理、结构和现代设计开发状况。