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高效变速器疲劳寿命试验台结构设计开题报告

 2020-04-06 11:09:37  

1. 研究目的与意义(文献综述)

  1. 目的及意义

    1. 汽车变速器试验台的发展简史及国内外发展现状

      1.1.1 发展简史

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      2. 研究的基本内容与方案

      2.研究(设计)的基本内容、目标、拟采用的技术方案及措施

      2.1研究(设计)的基本内容

      本次主要对机械封闭式疲劳寿命试验台进行设计与研究。通过了解小型汽车变速器的结构特点及失效形式,明白实验对象特性及所需的参考数据,继而设计出相应的变速箱测试方案。同时根据试验台应具有进行相关试验所要求的驱动、加载、检测、控制、冷却、装夹等功能的要求,对实验台的动力装置,加载装置,供油系统以及传感装置等进行选型与匹配【12】。需要注意的是,为满足快速装夹及自动装卸功能,我们需对变速箱快速装夹机构及其机械装卸装置进行特定设计。变速箱试验台整体结构最后由三维实体造型软件表现出来。

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      3. 研究计划与安排

      3.进度安排

      第1~3周完成开题报告;

      第4~7周 完成总体布局方案设计,同时进行建模;

      第8~14周 完成机械部件选型及建模与工程图的设计;

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      4. 参考文献(12篇以上)

        1. 参考文献

        1. 赵德祥,秦睿.中国汽车变速器的使用现状与发展趋势[j].公路与汽运,2015(01):26-29.

        2. 高吕和,阎虎生.我国自动变速器试验台的发展与现状[j].北京:北京工业职业技术学院学报.2007.03

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