摘 要

当今随着经济的飞速发展，自卸汽车载重逐渐提升，也不可避免的导致汽车体积变大，这就对液压举升系统提出了更加高的要求。而液压缸是液压举升系统的最为重要的执行元件，因此，多级举升液压缸随之而来，技术不十分成熟。当然，其结构较传统液压缸复杂，多级液压缸的检测便成为一个保证其工作性能的重要环节，这就要求我们对多级液压举升试验台进行设计研究。汽车多级举升油缸是自卸汽车整体结构中十分重要的关键部分，它性能的好坏会直接反映到到汽车的工作工程中，直接影响着汽车的性能。液压缸作为液压系统的最重要执行元件，它的性能直接决定着液压系统性能甚至会影响整体装置的性能。采用多级举升油缸，举升范围广，稳定性好，成本低，因此广泛应用于汽车举升。但是，多级举升油缸的性能检测依赖于液压缸综合性能试验台。因此，液压缸综合性能试验台在液压缸的设计以及制造的整个过程中都发挥着至关重要的作用。

目前的液压技术高端市场几乎被美国、日本和德国等发达国家所垄断。我国的液压缸试验台，设备落后，技术单一，测试结果不准确，也因此会制约着动力的改进与完善，制约国家科技发展。其中一个主要的因素是我国在液压缸的性能检测环节相对于很多发达国家落后，制约着我国液压缸技术的发展。我国目前的检测设备还无法达到性能测试的高标准，无法达到精准完成检测的目的。而液压缸的失效则会导致灾难性的事故，威胁生命安全，影响社会和谐。因此为检测汽车多级举升油缸的性能，做本设计，本设计主要针对四级伸缩缸进行采举升油缸的性能试验。

关键词：汽车举升油缸；性能试验台；液压系统

Abstract

Multi-stage lift cylinder car is a key part of the overall structure of the dump truck is very important, it will directly reflect the performance of the car project to work, the direct impact on the car's performance. As the most important hydraulic cylinder actuator hydraulic system, its performance directly determines the performance of the hydraulic system and even affect the overall performance of the device. Multi-stage lift cylinder, lifting a wide range, good stability, low cost, it is widely used in automotive lift. However, multi-stage lift cylinder performance test depends on the hydraulic cylinder performance test. Accordingly, the hydraulic cylinder performance test in the hydraulic cylinder design and manufacture of the entire process plays a crucial role. The current hydraulic technology of high-end market is almost monopolized by the United States, Japan and Germany and other developed countries. Our hydraulic cylinder test stand, outdated facilities, a single technology, test results are not accurate, and therefore restricts the improvement and perfection of power, which restricts the development of national science and technology. One of the major factors in our performance testing part of the hydraulic cylinder relative to many developed countries backward, restricted the development of the hydraulic cylinder technology. China's current testing equipment can not reach the high standard of performance testing can not be completed to achieve precise detection purposes. The failure of the hydraulic cylinder can lead to catastrophic failure, life-threatening, affect social harmony. Therefore, for the detection of multi-stage lift cylinder car performance, do this design, the design focused on four telescopic cylinders for performance test mining of the lift cylinder.

Key Words：car lift cylinder; performance test station; hydraulic system

目录

第一章 绪论 1

1.1概述 1

1.2课题背景 1

1.3国内研究现状 1

1.4研究目的与意义 1

1.5 课题研究的内容 2

1.6 课题研究的目标 2

第二章 研究（设计）的方案选择 3

2.1 试验台的系统原理 3

2.2 试验台的方案选择拟定与选择 3

第三章 加载缸设计与计算 5

3.1缸体的设计与计算 5

3.1.1缸筒与缸盖的连接形式 5

3.1.2对缸筒的要求 5

3.1.3缸筒材料的选择 5

3.1.4缸筒的计算 7

3.1.5缸筒壁厚的验算 8

3.1.6 缸筒加工的技术要求 9

3.1.7缸筒底部厚度 10

3.1.8 缸筒头部法兰厚度计算 10

3.1.9 缸筒-缸盖的连接计算 11

3.1.10 缸盖的材料和技术要求 12

3.2 活塞组件设计 12

3.2.1 活塞设计. 12

3.2.2 活塞与活塞杆的连接结构 14

3.2.3 活塞设计 14

3.2.4 限位圈 16

3.2.5 活塞杆及连接件的强度校核 16

3.3液压缸油口及排气装置的设计 17

3.3.1 油口的设计 17

3.3.2 排气装置设计 17

第四章 车斗、车架桁架的设计 19

4.1 车斗桁架的设计 19

4.1.1 车斗桁架的结构形式及其节点尺寸设计 19

4.1.2 车斗桁架杆件的截面形式与截面尺寸 19

4.1.3 部分横梁的校核 20

4.1.4 车斗桁架的结构图 22

4.2 车架桁架的设计 22

第五章 试验台液压系统的总体设计 23

5.1 拟定液压系统原理图 23

5.2 液压元件的选择 23

5.2.1 液压泵的选择 23

5.2.2 管路的选择 24

5.2.3 油箱容量的确定 25

5.2.4 过滤器的选择 25

5.2.5 液压油的选择 26

结 论 27

致 谢 28

参考文献 29

第一章 绪论

1.1概述

本章主要讲述了汽车多级举升油缸性能试验台这一课题的研究背景和国内外研究现状、研究的目的与意义、课题研究内容以及其达到的目标等等。

1.2课题背景

当今随着经济的飞速发展，自卸汽车载重逐渐提升，也不可避免的导致汽车体积变大，这就对液压举升系统提出了更加高的要求。而液压缸是液压举升系统的最为重要的执行元件，因此，多级举升液压缸随之而来，技术不十分成熟。当然，其结构较传统液压缸复杂，多级液压缸的检测便成为一个保证其工作性能的重要环节，这就要求我们对多级液压举升试验台进行设计研究。

1.3国内研究现状

目前的液压技术高端市场几乎被美国、日本和德国等发达国家所垄断。我国的液压缸试验台，设备落后，技术单一，测试结果不准确，也因此会制约着动力的改进与完善，制约国家科技发展。我国目前的检测设备还无法达到性能测试的高标准，无法达到精准完成检测的目的。

1.4研究目的与意义