摘 要

离合器作为汽车的一个重要零件，他的各个部位的加工质量将会直接影响汽车的性能。我的这篇论文主要从商用车离合器壳体出发，设计了它的的加工方案，当然主要是针对我自己设计的这道工序。在我的这道工序中说明了商用车离合器壳体T2面安装孔加工的总体方案以及其主轴箱的设计计算的基本过程。

根据老师给的任务书上要求必须完成的任务，我首先分析了零件的基本特性，确定了毛坯的尺寸以及类型。然后就是确定零件的加工定位基准，设计其所有的加工方案，对此我就加工方案绘制了一个表格。再就是设计组合机床，所以首先就要查表计算其切削用量，根据切削用量绘制组合机床的三图一卡，包括：离合器壳体的工序图，加工示意图，机床联系尺寸图以及其生产率计算卡。最后就是设计组合机床多轴箱，根据已知总传动比以及所给的其他条件，设计各级传动比，选择齿轮的模数，计算中间轴传动轴的位置，齿轮的齿数。最后还要检验齿轮的中心距是否满足要求。到这里我的毕业设计工作基本完成了。

关键词：商用车离合器壳体；工艺方案；组合机床；主轴箱

Abstract

Clutch is an important part of car.His processing quality will directly affect all parts of the car's performance.My paper mainly from the commercial vehicle clutch housing，which designs each process processing program.Of course, it is my own design for this procedure.In my description of this procedure in the commercial vehicle clutch housing T2 surface mounting hole machining of the overall program and spindle box design and calculation of basic process.

According to the requirements of the task book that the teacher must complete the task，I first analyzes the basic characteristics of the part and determine the size and type of the blank.Then it is to determine the reference machining parts and design of all its processing program.Then I design a combination of machine tool .Therefore, we must first look up table to calculate the amount of cutting.According to a combination of cutting parameters ，I draw Combination machine tools three figure 1 card which include process diagram of clutch housing, processing schematic diagram tool contact size as well as its productivity is calculated Cards.Finally，I design multi-axle box modular machine tool. According to the known total transmission ratio and the other conditions given，I design the transmission ratio at all levels in accordance with the conditions given and selecting the module gear，position calculating intermediate shaft drive shaft，calculation of the number of teeth of the gear.As a result，it must test gear center distance meets the requirements.Here my graduation work basically is completed.

Key Words：Commercial vehicle clutch shell；process scheme；Combination machine tools；spindle box

目 录

第1章 绪论 1

1.1 汽车离合器的概览 1

1.2 离合器壳体的制造与加工 1

1.3 组合机床的设计 1

第2章 离合器壳体加工总体方案设计 2

2.1 零件分析 2

2.2.1 离合器壳体的制造与加工 2

2.2.2 零件的工艺结构分析 2

2.2.3 离合器毛坯材料的选择 2

2.2.4 离合器壳体主要尺寸分析 2

2.2 工艺方案设计 3

2.2.1 基准的选择 3

2.2.2各表面加工方法与方案确定 4

2.2.3 制定工艺路线 4

2.3 工序设计（确定切削用量及基本用时） 5

2.3.1 工序十 5

2.3.2 工序四（粗、精铣T1-T2面） 6

2.3.3 工序七（粗镗φ45的安装孔） 7

2.3.4 工序十六（钻φ20的两孔） 8

第3章 离合器壳体T2面安装孔钻削加工组合机床设计 9

3.1 组合机床设计方案的设计 9

3.1.1 组合机床工艺方案的设计 9

3.1.2组合机床切削用量的选择的制定 9

3.1.3 组合机床配置型式选择 10

3.1.4 组合机床刀具选择 10

3.2 组合机床“三图一卡”绘制 10

3.2.1 被加工零件工序图 10

3.2.2 被加工零件加工示意图 11

3.2.3机床联系尺寸图 14

3.2.4 机床生产率计算卡 16

第4章 离合器壳体T2面安装孔钻削加工主轴箱设计 18

4.1 绘制多轴箱设计原始依据图 18

4.2 主轴、齿轮的确定及动力的计算模数选择 19

4.3 多轴箱传动系统的设计与计算 19

4.3.1 传动比分配及驱动轴、主轴坐标值计算 19

4.3.3 传动系统设计 20

4.3.4 主轴箱各坐标验算 23

4.3.5 主轴箱的润滑，手柄轴及油泵轴的设置 23

第5章 结束语 25

参考文献 26

致谢 27

第1章 绪论

1.1 汽车离合器的概念

离合器作为汽车的非常重要组成结构，是结合或切断发动机传递动力的装置，是联系发动机和传动系统的“纽带”，因此是汽车传动系统中的必不可少部件。当离合器处在连接状态时，发动机的动力经过离合器传递给传动系统别的装置；当离合器处在断开状态时，便断开了发动机的动力传递。

本次毕业设计是为了通过离合器壳体的加工工艺设计及自己公休组合机床设计，使学生综合运用所学过的各种知识去解决专业范围内的工程技术问题而进行的一次基本训练。这一本科阶段的最后实践环节对学生即将从事的相关技术工作和未来事业的开拓都具有重要意义。

1.2 离合器壳体的加工与制造

离合器作为汽车的重要组成部件，在汽车的结构中扮演着重要的角色。而离合器壳体又是离合器的保护伞，它的制造与加工也是有很多要求的。首先离合器作为一个壳体类零件，它的制造过程一般是先铸造出其外形，然后再机加工机床上对其进行机械加工，例如，钻孔、铣端面、攻螺纹，倒角等加工工序。它的每一道工序都是要专门设计的，每一道工序中我们首先要设计它的加工工序图，在加工工序图中我们要特别标明该工序中我们要特别加工的位置；然后就是设计出加工示意图，该图中我们要计算出切削用量，刀具长度、接杆以及导向套；还有就是要画出机床联系尺寸图，该图中我要根据加工的切削用量等一系列根据选择合适的滑台、动力箱、主轴箱等以保证能够顺利的加工；最后要设计组合机床多轴箱，根据主轴转速选择合适的传动比，设计出满足加工要求的主轴箱。只有这样我们一步步的设计才能制造出一个合格的离合器壳体。