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航空压气机整体叶轮刀路轨迹规划研究开题报告

 2020-09-15 22:04:06  

1. 研究目的与意义(文献综述)

1.1目的与意义

压气机是航空发动机的核心部件之一,而整体叶轮是航空压气机的关键零部件,其质量直接影响发动机的机械效率和空气动力性能。随着航空工业和国防工业的发展,整体叶轮的需求量日益增大。[1]整体叶轮的结构复杂,叶片薄且扭曲比较大,加工时容易产生干涉,其数控加工技术一直是制造行业的难点。主要体现在以下5个方面:一是叶面形状复杂,具体表现在叶面扭曲大,且为自由曲面;二是加工效率低,切除量超过 90%,流道粗加工用时较长;三是变形严重,具体表现在残余应力导致叶盘的的变形大;四是加工精度难以保证,具体表现在叶片薄且刀具伸出量长,加工过程中容易产生弹性变形;五是切削加工复杂,毛坯的金属性能的均匀性保证困难,材料难加工、加工过程中极易产生粘刀和冷作硬化,对刀具和切削参数选择要求高。整体叶轮各曲面的加工方法、加工精度和加工表面质量对其性能参数都有很大影响。[2]另外,为满足日益增长的需求量,整体叶轮的加工效率也要提高,所以对整体叶轮进行刀具轨迹规划研究具有重要的现实意义。

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2. 研究的基本内容与方案

2.1 研究的基本内容和目标

本研究的研究目标是确定整体叶轮的最佳刀具轨迹方案,在保证高的加工精度和表面质量的的前提下,尽量缩减加工时长,提高加工效率。基本内容有以下几点:

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3. 研究计划与安排

1、1-3周,资料查阅,文献阅读,完成外文翻译和开题报告。


2、4-7周,设计工艺路线,并在ug中完成2-3种不同的刀路轨迹规划,并进行切削参数的优化。

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4. 参考文献(12篇以上)

[1].苏云玲. 三元整体叶轮的几何造型与五坐标数控加工[d].大连理工大学 2004.

[2].曾巧芸. 整体叶轮五轴数控加工刀具轨迹规划与仿真 [d]. 南京航空航天大学. 2012.

[3].吴宝海,罗明,张莹,李山,张定华. 自由曲面五轴加工刀具轨迹规划技术的研究进展[j]. 机械工程学报. 2008(10).

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