文 献 综 述 1课题背景及意义 回转支承作为一种特殊的滚动轴承，有着低速、重载、载况复杂的特点，在现实工业中应用很广泛，被人们称为：”机器的关节”，是两物体之间需作相对回转运动，又需同时承受轴向力、径向力、倾翻力矩[1-2]的机械所必需的重要传动部件。

回转支承在工程机械的使用上，得到了广泛应用，再加上转盘轴承本身，与其他轴承相比，具有独特的承载特性，通常用于起重机械、挖掘机、回转台[3-4]、风力发电机[5]和坦克炮塔等装置上。

通过加工方法的改进和设计理念的更新，当今的转盘轴承可以应用于尺寸更小、更复杂和更精密的场合。

我国回转支承行业在经历了数十年的发展研究后已经具备了回转支承完善的设计、制造能力，但是核心的寿命研究问题始终没有得到很好的解决[6]。

由于回转支承和普通轴承的显著差异使得轴承疲劳寿命理论仍不能满足生产使用要求，因此应用回转支承试验机进行疲劳寿命试验是比较接近工程实践的的方法[7]。

2回转支承试验机的介绍 回转支承试验机是一种能对回转支承进行可靠性和疲劳寿命进行测试的实验装置。

回转支承试验机主要是由加载和驱动系统、测试系统、控制系统等部分组成。

其中，机械结构和液压系统构成了试验机的加载和驱动系统。

回转支承试验机的试验理论是基于美国罗姆航展中心1967年提出的加速寿命试验理论[8]，加速寿命试验是在满足与基本试验条件相似的条件下，用超出正常水平加速应力获得关于可靠性的信息，并通过统计假设进行转换，以得到额定应力水平下可靠性特征的一种试验方法。

在满足回转支承试验的条件下，用高于基准载荷的条件下进行试验从而使回转支承疲劳失效，可以大大缩短试验的时间。