1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

文 献 综 述 一．选题背景 汽车自上个世纪末诞生以来已经走过了风风雨雨的一百多年。

从卡尔.本茨造出的第一辆三轮汽车以每小时18公里的速度跑到现在，竟然诞生了从速度为零到加速到100公里/小时只需要三秒钟多一点的超级跑车。

汽车工业作为支柱产业，连接着第一、第二、第三产业，不仅直接带来显著经济效益，其产业体系和产业链渗人到广泛的学科领域带动大量的相关工业的快速发展诱发新兴工业和高新技术的出现，形成庞大的产业体系和合纵连横的产业链。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

一．课题初步想法和规划 设计题目的依据和理由：”汽车cad系统”的设计是采用visual basic 6.0和autocad 2004集成的系统开发环境，以visual basic语言为编程实现工具；它充分的利用了模块化的开发设计思想和方法，把it行业当今最流行的数据库、图形集成、显示技术同机械制造业进行了完美的结合。

我的选题是汽车从动桥计算校核模块的研究与设计，它的子模块有主要参数、性能计算、主要零部件的强度计算、寿命计算等等 二．对从动桥的设计内容 （1）转向梯形机构的校核 （2）前轴在紧急制动、侧滑、越过不平道路三种工况下的强度计算 （3）转向节在紧急制动、侧滑、越过不平道路三种工况下的强度计算 （4）主销在紧急制动、侧滑、越过不平道路三种工况下的强度计算 （5）转向直拉杆臂与转向节臂在不同断面下的强度计算 （6）转向横拉杆球销在不同断面下的强度计算 （7）转向横拉杆的计算 （8）轮毂轴承的当量载荷计算以及寿命计算 三．vb模块设计 用vb软件设计各个模块，主要包括登录模块、主控模块、从动桥计算校核模块 模块设计主要分为两大块：一块是窗体界面布局设计，另一块是对于窗体的功能进行编 程，所需编程的功能有： 显示参数 确定参数 计算 继续 返回 退出 四．建立数据库 包括登录的用户数据库，各种型号从动桥的数据库和校核计算的相关数据。

五．调试 对窗体中的有关数据进行调试，得出可行性方案的最终结果。