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毕业论文网 > 文献综述 > 机械机电类 > 机械设计制造及其自动化 > 正文

1500吨/小时抓斗卸船机大车运行机构设计及零件三维建模文献综述

 2020-04-15 18:05:29  

1.目的及意义

1:抓斗卸船机在国内外的发展

我国桥式抓斗卸船机技术发展过程大致可以分为以下三个阶段:第一阶段是1990年以前,国产卸船机以门机和小型卸船机为主,大型卸船机依赖进口,主要部件、电气控制系统和技术由国外公司提供,国内厂家仅承担制作和安装;第二阶段是1990~2000年期间,国内卸船机技术水平提高,国产卸船机向大型化发展,用户逐步认同国产大型卸船机的技术和供货能力,国产卸船机可以与进口设备同时竞争,有相当多的大型卸船机由国内自行设计、制造、调试;第三阶段是2000年之后,国内的大型卸船机技术与国外的差距已很小,大多数用户已认同国产的大型卸船机,国产卸船机的性能已完全能满足用户的需求,并有相当数量的卸船机出口海外,我国已成为卸船机最大生产国和使用国。12

国外的桥式抓斗卸船机起步较早,不断采用新技术、新工艺来提高其的效率和质量主要表现如下:

(1)大生产率

由于海运船只的大型化,码头生产规模不断扩大,以及码头大生产率配套产品技术的成熟,促使大型卸船机的需求量不断增长,生产率越来越大,并对能耗和可靠性提出了更高的要求。

(2)专业化

由于运送物料的不同(如:煤、矿石、水泥、粮食、化肥等),卸船设备的设计也越来越专业化,如防爆、防腐、防尘、防污染设计要求、设计标准也日趋完善。

(3)环保化

全球各国对环境保护越來越重视,为使卸船机能够适应口益严格的环保要求,追求与环境和谐,世界各个专业厂商均不断加强对设备在防尘、防腐、低噪音、无污染等方面的技术开发力度。

(4)自动化、 智能化和数字化

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