1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

1. 引言

压力管道在石油、化工等工业领域担负着输送易燃、易爆、高温、腐蚀、有毒等介质的重要任务，它是油气储运装置中不可缺少的重要组成部分。弯头是用于管线改向的常用管道部件，与直管相比，往往存在壁厚不均匀及截面椭圆化等缺陷，而且弯头不仅承受内压载荷，还承受轴向力、弯矩及扭矩等多种载荷的作用，这些均增加了弯头发生塑性破坏的机会，使其成为管道中的薄弱环节。在众多的管道事故中，有相当多的事故是由弯头引起的。

为了充分发挥管道的承载能力，现行的设计理论允许管道发生局部的塑性变形，因此塑性极限载荷的研究计算对于压力管道的设计和安全评估具有重要的参考价值。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

1.本文的研究内容

（1）确定含局部减薄弯头的有限元计算模型，并采用abaqus有限元软件的参数化设计语言，编制出适合本课题需要的含局部减薄弯头塑性极限载荷分析的有限元前处理及计算程序，可以在较大范围内改变参数设置，包括局部减薄区的轴向长度、宽度、深度。

（2）研究单一内压及单一弯矩、单一扭矩作用时含局部减薄弯头。计算一定量减薄尺寸、减薄区位置不同的弯头，进一步研究极限载荷与局部减薄的关系。