1. 研究目的与意义（文献综述）

汽车电子被认为是汽车技术发展进程中的一次革命，汽车电子化的程度被看做是量化现代汽车水平的重要标志，是用来开发新车型，改进汽车性能最重要的技术措施。汽车电子产业的蓬勃发展带动了汽车线束市场的强劲需求。为了使汽车上繁多的导体整体美观不凌乱，线束安装方便，以及保护绝缘层不易损坏，汽车上都将不同规格，不同用途的导线经包扎成束，成为电线束，简称线束。

汽车线束素有汽车神经之称，是对汽车进行电信号控制的载体。汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。在目前，不管是高级豪华汽车还是经济型普通汽车，线束编成的形式基本上是一样的，与其他电气设备中的线束相比，汽车线束要能保证汽车在各种恶劣环境和行驶条件下的更高的安全可靠性，这就为汽车线束的技术发展提出了更高的要求。

2. 研究的基本内容与方案

本文提出的空中抬车系统运行流程图如图1所示。

3. 研究计划与安排

第1周至第3周，英文文献查询与翻译；

第4周至第5周，项目需求调研，确立零件设计目标，完成开题报告；

第6周至第8周，项目总体设计方案开发，各零件功能模块规划；

4. 参考文献（12篇以上）

[1] 吴振顺.气压传动与控制[m].哈尔滨，哈尔滨工业大学出版社，2012.

[2] 许著等.液压与气压技术[m].北京，机械工业出版社,2005.

[3] 范崇洛.机械加工工艺学[m].东南大学出版社，2009.