1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

文 献 综 述

0.前言

碳纤维是一种含碳量高于90%的无机高分子纤维。碳纤维复合材料（cfrp）具有高的比强度和比模量、良好的抗疲劳性、减震性、高温性、成型工艺、破坏安全性等一系列优异性能^[1]-[3]，现在已广泛应用于航天，汽车，船舶，兵器，医疗等领域。复合材料在进行应用时有对复合材料连接的需求，连接则要求在复合材料构件上开孔，而开孔就会影响到构件的力学性能，因此需要对复合材料层合板开孔试件的力学性能进行研究^[4]。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

复合材料在进行应用时有对复合材料连接的需求，连接则要求在复合材料构件上开孔，而开孔就会影响到构件的力学性能，因此需要对复合材料层合板开孔试件的力学性能进行研究。本课题选取开孔后的碳纤维复合材料层合板为研究对象，利用msc.marc有限元计算软件并结合实验，考察其各项表征力学性能及铺层角度的影响。主要内容包含以下三方面：

（1）熟悉碳纤维复合材料层合板开孔结构研究现状及实际应用，了解复合材料相关理论知识，初步确定开孔尺寸，探讨模型方案；

（2）掌握msc.marc有限元计算软件使用方法，建立计算模型，确定边界条件、分析探讨应力集中现象；