1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

一、论文研究背景与意义

随着市场竞争日益激烈，企业间的竞争逐渐由短期竞争演变为长线竞争，即不再侧重于某个阶段、某类产品的竞争输赢，而着重于以系统的产品、价格、销售、推广等策略，辅以定位明确的品牌策略，来积累、培育持久的市场优势，竞争的焦点也逐渐由前端的产品特色和质量、服务特色和质量、价格、销售效率等营销要素，逐渐深入扩大到管理效率、各种资源（包括人力资源）的利用效率和利用成本，组织应变能力，企业战略的制定和实施效率等等企业综合能力的竞争，因此，现代企业的市场竞争策略也越来越和企业经营管理的其他多要素紧密联系起来。本课程结合讲师长期的跨国公司高层经理人的职业经历，在研究大量实践案例的基础上，提供了新的竞争态势下，现代企业从全局角度和战略角度，系统制定市场竞争的策略思路和方法，具有极强的实践指导意义，帮助企业完善整体竞争策略。

经过十五年坚持不懈的努力，我国终于如愿以偿地成为世界贸易组织中的一员。加入wto后，我国会更进一步地融入经济全球化，更大范围地参与国际事务，无条件地享受最惠国待遇，这会给经济发展注入新的生机和活力。但加入世贸组织是一把双刃剑，一方面，会促进整个社会经济发展，给企业带来广阔的发展空间；另一方面，大开国门，外资企业会大量地涌入，市场竞争会更加激烈。因此，加入wto后机遇和挑战并存。对我国物流服务业的影响也是这样。
　　我国物流服务业起步较晚，水平较低。许多企业是传统的储运企业转型而来，功能单一，服务意识淡薄，技术设施落后，网络体系不健全，还未形成稳定的供应链。近几年，随着物流热升温，物流服务业得到快速发展，物流企业如雨后春笋般涌现，2001年仅北京市注册为”物流”的企业就有120多家，这个数比前几年的总和翻了一翻；上海市截至去年底挂”物流”名称的企业已超过1000家。国内形成了一批声誉、效益俱佳的专业物流公司，如深圳海福公司、珠海九川物流等。同时，物流企业的构成情况有了显著变化，除了传统企业转型而来外，还有外资企业，如深圳的新科安达，具有良好的管理水平，但人力成本较高；还有民营经济，如宝供物流，体制上有得天独厚优势，在管理和成本上也自有特点；还有从大型企业分离出来的物流公司，如从美的集团分流出来的安得物流公司。这都为物流服务业今后发展奠定了坚实基础，但与物流服务业十分发达的日本、欧美等国家相比，差距仍然非常大。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

一、研究目的

通过研究，我们可以了解目前国内外的物流企业的运营模式以及他们的优缺点，通过对比我们可以总结一些方法来迅速的解决相关的问题以达到我们的研究目的。

二、研究内容