1. 毕业设计（论文）的内容和要求

了解直喷发动机高速电磁阀（直喷嘴）的研究现状与意义，以及基本的构造和工作原理；掌握高速电磁阀的驱动方式；设计驱动模块，包括硬件设计及策略设计；搭建高速电磁阀试验平台，完成电磁阀与控制模块的匹配试验。

2. 参考文献

[1] 胡春明,郭守昌,崔润龙,侯圣智,宋玺娟,刘娜.直喷汽油机喷油器驱动模块的开发与优化[J].内燃机工程,2014,35(03):83-88. [2] 陈林,董小瑞,王艳华.缸内直喷发动机高速电磁阀驱动电路设计[J].柴油机设计与制造,2014,20(02):28-31 56. [3] Guohui Zhu,Jingping Liu,Jianqin Fu,Zhengxin Xu,Qiyi Guo,He Zhao. Experimental study on combustion and emission characteristics of turbocharged gasoline direct injection (GDI) engine under cold start new European driving cycle (NEDC)[J]. Fuel,2018,215. [4] 张宝峰,李金龙,朱均超,李建文,卜建国.直喷汽油机喷油器智能驱动模块设计[J].天津理工大学学报,2017,33(06):32-36. [5] 张宝峰,李金龙,李建文,卜建国.直喷汽油机喷油器驱动模块设计[J].电子世界,2016(21):60-62. [6] Wen-Chang Tsai. Development of a High-Pressure Injector Driving Circuit for Controlling the Air-Fuel Ratio of GDI Engines[P]. Computer, Consumer and Control (IS3C), 2014 International Symposium on,2014. [7] 于秀敏,杨松,赵立峰,董伟,张文超,孙平,何玲.直喷汽油机喷油器驱动系统的设计和喷雾试验[J].汽车工程,2013,35(11):958-961. [8] 胡颖智,滕勤,刘井生.缸内直喷汽油机高压喷油器驱动电路的设计[J].电子设计工程,2011,19(11):139-141 144. [9] 张东明. 可变气门驱动直喷汽油机缸内气流运动及燃油雾化混合的试验研究[D].天津大学,2009. [10] Fuel Research; Hunan University Details Findings in Fuel Research [Experimental study on combustion and emission characteristics of turbocharged gasoline direct injection (GDI) engine under cold start new European driving cycle (NEDC)][J]. Energy Weekly News,2018.

3. 毕业设计（论文）进程安排

2019.1.01-2019.2.20 查阅资料，了解关于发动机电磁阀的相关知识； 2019.2.21-2019.3.10 撰写开题报告，完成英文文献翻译任务； 2019.3.11-2019.4.25 掌握关于电磁阀驱动理论知识，并进行硬件开发； 2019.4.26-2019.5.15 驱动系统的试验和改进，有针对性地进行一系列验证试验； 2019.5.16-2019.6.10 完成毕业论文撰写任务。