1. 研究目的与意义（文献综述）

汽车制动系统是指为了在技术上保证汽车的安全行驶，提高汽车的平均速度等，在汽车上安装制动装置专门的制动机构。在汽车制动系统中，制动器是汽车制动系中用以产生阻止车辆运动或运动趋势力的部件。

本次设计运用基础理论和专业知识，对别克英朗7152型轿车汽车制动系统结构进行分析，确定制动器的形式，并进行合理的设计计算和结构设计，如需计算出制动盘直径，制动盘厚度，摩擦衬块内半径与外半径与厚度，摩擦衬块工作面积等，而且计算完成后应当进行验算以保证强度与刚度的要求。从而设计出具有足够制动效能以保证汽车的安全性的制动器。缩短了制动距离、保证了制动系统具有良好的制动效能以及良好的操稳定性，对保证制动系统工作可靠具有理论与实际意义。而且通过这次的设计，可以让理论和实际结合起来，加深对所学知识的印象。对盘式制动器的研究与设计有助于我们对它的优化设计和改进，能使盘式制动器的功能在现有的基础上得到完善，不断地强化其能力，克服现存的一些不足之处，为以后的设计和改善提供相应的条件。

现阶段国内外盘式制动器的研究现状分析：

2. 研究的基本内容与方案

此设计主要研究的是盘式制动器的结构设计问题。盘式制动器摩擦副中的旋转元件是以端面工作的金属圆盘，称为制动盘。摩擦元件从两侧夹紧制动盘而产生制动。固定元件则有多种结构形式，大体上可将盘式制动器分为钳盘式和全盘式两类。盘式制动器有液压型的，由液压控制，主要零部件有制动盘、分泵、制动钳、油管等。本次设计的目标是能根据具体车型的相关数据设计出具有足够制动效能以保证汽车的安全性的制动器。

一、制动器的设计的基本内容：

1.制动器的总体设计：制动器设计参数 制动器形式方案的确定

3. 研究计划与安排

第 1 周:确定毕业设计题目、毕业设计任务书(相关参数)、校内资料收集

第 2-3 周:方案构思、文献检索、完成开题报告

第 4-6 周:外文翻译、资料再收集

4. 参考文献（12篇以上）

[1]史文库，姚为民.汽车构造[m]，第六版，人民交通出版社，2013.6

[2]吕辉.不确定汽车盘式制动器系统的稳定性分析与优化[d]，湖南大学，2015.10

[3]葛振亮，吴永根，袁春静.汽车盘式制动器的研究进展[j].公路与汽运，2006.2