1. 研究目的与意义（文献综述）

一、研究背景

自从1885年德国人卡尔·本茨将世界上第一辆汽车研制成功，在这之后一百多年中，石油成为人类文明发展的血液。随着世界人口和经济不断增长，对石油的依赖也在不断加重，石油作为一种不可再生资源，无休止地开采和使用，能源也将会有短缺的一天，最终会导致人类最终走向灭亡；石油在开采、冶炼和使用过程中同样会对我们的环境造成污染，温室气体、氮氧化物和硫化物的排放也会让我们人类生存的环境更加恶劣。寻找一种可持续、环保清洁的新能源是世界各国共同面临的重大问题。

对于汽车方面，使用清洁能源，降低温室气体和pm2.5的排放是新能源汽车的目标之一。其中，我们较为常见的新能源汽车主要有混合动力汽车、燃料电池汽车和纯电动汽车。现在城市公共交通出行中较热门的选择便是电动客车了，国家政策支持和客车发展趋势都给电动客车创造了一个空前的发展机遇，由于电动客车使用电能这一清洁能源，减少污染，同时载客量大，空间充足，结构简单，维修保养需求较低等优点，让政府和企业都着眼于发展电动客车，电动客车成为一种不可阻挡的发展趋势。

2. 研究的基本内容与方案

三、研究构架

四、主要内容：

3. 研究计划与安排

五、研究进程安排

2018.01.09——2018.02.25 确定毕设题目和任务书参数、校内资料收集

2018.02.26——2018.03.04 方案构思、文献检索、完成开题报告

4. 参考文献（12篇以上）

主要参考文献

[1]蒋洪泉.电动客车底盘车架结构设计要素分析[j].时代汽车,2017(12):51-52.

[2]蒋洪泉,李伟艳.浅论我国公路客车底盘设计的技术要点[j].汽车与驾驶维修(维修版),2017(05):142.