1. 研究目的与意义（文献综述）

本课题所研究的微型纯电动皮卡汽车，因为其独特的功能，货车和轿车的结合，利用电机驱动方式深受广大年轻人的喜爱，这就要求此微型纯电动皮卡车架需要满足广大消费者的需求，例如振动，噪声，强度，刚度和质量等等方面的要求。近几年来，无论国内外对纯电动皮卡车都有所研究，尤其是美、英等发达国家，但到目前为止技术还不算成熟。在我国，目前电动皮卡车已经在逐渐走向市场，在未来有可能成为主流，因此本课题尝试对其进行设计。

而且这款微型纯电动皮卡车架为非承载式车架，所以车身比较笨重，质量大，高度高，悬挂不是直接联在车身上，而是联在车架上，车架上面再扣上一个车身，所以其车架需要承受来自车身和地面传递过来的各种方向上面的力，当然汽车车架的有限元分析也是主要包括车架结构强度、刚度的分析，车架各部分受力的情况及优化，以及车架对于噪声、振动产生的传递分析和优化

以下便是我对于在研究微型纯电动皮车架有限元分析和结构优化中所涉及到的一些工具和技术研究的国内外类似研究现状做一个简单的介绍

2. 研究的基本内容与方案

1. 对于纯电动微型皮卡在国内外的研究背景和技术状态，结合有关的政策和消费者需求对这款微型纯电动皮卡的车架做一个大致的定位和构思。

2. 分析有关微型纯电动皮卡的车架的基本结构和特点（结合货车和小轿车的车架进行比较分析）

3. 对此款微型纯电动皮卡车架进行设计，主要围绕车架的结构、材料、尺寸和有关力学性能要求和舒适性要求（强度、刚度、噪声、振动）。

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   3. 研究计划与安排

   1（7 学期第20周） 确定毕业设计选题、完善毕业设计任务书(相关参数)、校内资料收集

   2（8 学期第1周） 方案构思、文献检索、完成开题报告

   3～4（8学期第2-3周） 外文翻译、资料再收集

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   4. 参考文献（12篇以上）

   [1]叶勤.轻型载货汽车车架有限元仿真及优化：[d].武汉理工大学，2007.12

   [2] 陈树勋， 梁光明， 李会勋等.轮式装载机前车架结构载荷计算、有限元分析与优化设计：广西大学机械工程学院，2007

   [3] 扶原放，金达锋,乔蔚炜.微型电动车车架有限元分析与优化[j].机械工程学报,2009.9

   [4] 汤建新， 王祥， 邱军. 轻型货车车架有限元分析及结构优化设计. 安徽江淮汽车股份有限公司，2010

   [5] ao.kazuo,niiyama.analysis of torsional stiffness share rate of truck frame[j].technicalpaper series, 1991: 18-2 1.

   [6] kim.h.s,huh.h.vehicle structural collapse analysis using a finite

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