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1. 1. 毕业设计（论文）的内容、要求、设计方案、规划等

一、前言

近年来，通过减少车辆结构质量来减少能源消耗的研究受到越来越多的关注。相关资料表明，汽车重量每减少10%，燃油经济性就提高5.5%。为此，车辆原始设备制造商已经加大力度通过降低产品重量来提高行驶里程。轻量化设计已成为汽车设计领域的主流趋势，轻质材料与轻质结构在汽车上的应用将越来越多。夹层板是典型的轻质结构，其通常由两块相对较薄但具有高强度和高刚度的面板与一块厚且轻质的中间夹层组成。夹层板在具有高的比刚度、比强度的同时，也易于辐射噪声，因此，其隔声性能也一直是大家关注的重点。

本课题拟从夹层板的阻抗匹配，夹芯层填料的空间布置等角度开展夹层板的声学性能优化研究，以提高夹层板的声学性能。

2. 参考文献（不低于12篇）

[1] 王佐民, 姜在秀. 双层板结构隔声性能阻抗法分析[j]. 同济大学学报自然科学版, 2011, 39(9):1383-1386.

[2] 范玉岭, 王敏庆. 复合板隔声性能分析[j]. 噪声与振动控制, 2007, 27(2):90-93.