全文总字数：1421字

1. 1. 毕业设计（论文）的内容、要求、设计方案、规划等

一、前言

汽车主减速器是汽车驱动桥的一个重要组成部分，同时也是汽车中关键的部件之一，主减速器设计的好坏关系到汽车的动力性、经济性以及噪声、寿命等诸多方面。本课题通过某型特种汽车已有性能参数和总成参数，设计适合该型车辆的主减速器，可使学生深入了解汽车设计的概念、流程和知识，学会cad软件的使用，可为其以后走上工作岗位打好良好的技术基础。

二、方案拟定

2. 参考文献（不低于12篇）

[1]郭岩.457车桥主减速器的二次设计与开发[D].长春：长春理工大学,2006:1-48. [2]冷文明.高速驱动桥主减速器准双曲面齿轮特性分析[D].武汉：武汉理工大学,2009:1-67. [3]李红渊.李萍锋 载重汽车驱动桥主减速器设计[J ].农业装备与车辆工程,2009(10):43-47. [4]于敬华.关于整体式桥壳主减速器设计[J].河北能源职业技术学院学报,2013(3):68-72. [5]曹传云.快速响应客户需求的主减速器设计平台研发[D].武汉：武汉理工大学,2010:1-56. [6]曹张.汽车后桥主减速器装配过程的力学性能分析与隔套选型[D].合肥：合肥工业大学,2006:1-66. [7]武志斐.FSH锥齿轮传动啮合特性的理论与实验研究[D].太原：太原理工大学,2012:1-124. [8]王锐.基于Pro/E的减速器参数化设计、装配及其运动仿真[D].山东：山东轻工业学院,2012:1-76. [9]张永奇.汽车驱动桥主减速器圆锥滚子轴承工作性能研究[D].吉林：吉林大学,2012:1-111. [10]王伟伟.汽车主减速器弧齿锥齿轮参数化设计与有限元分析[D].武汉：武汉理工大学,2012:1-65. [11]李蒙.中小功率壳固定RV-E型减速器的设计研究[D].哈尔滨：哈尔滨工业大学,2012:1-77. [12]仝令胜.石博强.申焱华.郭朋彦.45t铰接式自卸车贯通式驱动桥主减速器设计[J].北京科技大学,2008(2):16-18. [13] Alberti L, Barcaro M, Pre M D, et al. IPM machine drive design and tests for an integrated starteralternator application[J]. Industry Applications, IEEE Transactions on, 2010, 46(3): 993-1001. [14] Bachmann M. Final drive for driving a vehicle wheel: U.S. Patent 6,752,227[P]. 2004-6-22.