基于SIMULINK的车辆悬架动力学仿真分析任务书
2022-01-06 21:12:39
全文总字数:1396字
1. 毕业设计(论文)的内容、要求、设计方案、规划等
一、前言悬架系统是汽车底盘中的主要总成件,在汽车的行驶过程中传递车架(或车身)与车轮之间的所有的力与力矩同时降低路面对的车架(或车身)的冲击载荷,衰减路面冲击给车架(或车身)带来的振动,保证了汽车行驶的平顺性与安全性。
本研究的目的是建立车辆悬架数学模型,利用matlab软件中的simulink模块搭建悬架模型。
仿真计算悬架参数与车辆的平顺性的关系。
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2. 参考文献(不低于12篇)
[1]张庙康,胡海岩. 车辆悬架振动控制系统研究的进展[j]. 振动.测试与诊断,1997,01:9-17.
[2]弓振鹏. 电动轮汽车半主动悬架建模仿真及平顺性研究[d].武汉理工大学,2012.
[3]付越. 电动轮汽车平顺性和操纵稳定性仿真[d].吉林大学,2014.
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