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1. 1. 毕业设计（论文）的内容、要求、设计方案、规划等

一、引言

随着人类对汽车依赖程度的增加，车辆振动给人体带来的危害日趋严重。作为与人体直接接触的元件，座椅是减小车辆对人体带来的垂直振动的主体。座椅性能主要体现在悬挂系统和座椅的结构设计上，因此，车辆座椅的动态舒适性优化设计，应放在座椅悬挂系统的参数和座椅本身的结构参数上。cad/cae/cam技术的广泛应用，从根本上改变了传统的设计、生产、组织模式，对推动现有企业的技术改造、带动整个产业结构的变革、发展新兴技术、促进经济增长都具有十分重要的意义。因此，采用三维cad软件对座椅实现参数化设计，对于缩短产品开发周期、降低生产成本等具有十分重要的意义。

本课题基于catia软件，建立某型驾驶员座椅的三维实体模型，对所建立的座椅零件进行虚拟装配，制作装配视频，并利用catia的相应模块进行运动干涉分析。

2. 参考文献（不低于12篇）

[1] 汤小红. 基于solidworks的三维人体建模及座椅舒适性分析[j] .中南林业科技大学学报，2010 （3）：1-3

[2] 王恒. 基于catia的轿车座椅参数化设计及结构安全性分析[d]. 扬州: 扬州大学, 2011.