1. 研究目的与意义（文献综述）

1、课题研究目的及意义

（1）研究目的和意义

汽车的总体设计是汽车设计中最重要的一项工作，总体设计对于汽车的使用性能和产品质量以及在市场上的竞争力起着决定性的作用。汽车的性能不仅仅与发动机、变速器等各总成部件的工作性能有密切联系，更为重要的是相关总成和零部件之间的协调工作和动力装置的参数匹配，总体设计的重要目的就是要保障各部件间的协调工作，动力传动系统的速比匹配，必须充分考虑动力性和燃油经济性这两个基本性能的要求^[2,3]。

近年来，由于石油危机、环境污染日益严峻，国家对于汽车排放提出了越来越高的要求，使人们意识到汽车工业节能减排的重要性。随着我国公路运输业的快速发展，载货汽车的动力性和经济性直接影响运输效率和物流成本，在交通运输日益发达的今天，载货汽车受到人们越来越多的关注，同时对于载货汽车的设计提出了更高的要求，货车动力性和经济性的研究显得更加重要。要在保障动力性的基础上改善燃油经济性，动力传动系统的匹配是一种有效方法，发动机性能对整车性能起关键作用，同时与传动系统匹配密切相关，因此在总体设计中充分考虑动力系统匹配具有十分重要的意义。

2. 研究的基本内容与方案

2、研究（设计）的基本内容、目标、拟采用的技术方案及措施

（1）研究目标

本课题主要研究目的是完成轻型货车总体设计，使其满足各项使用性能，并在理论分析计算的基础上应用avl cruise软件对整车动力性和经济性进行分析，确定最佳的动力装置参数，使整车具有最佳的动力性和燃油经济性。

（2）研究基本内容

3. 研究计划与安排

3、进度安排

1～2（7 学期第19-20周） 确定毕业设计选题、完善毕业设计任务书(相关参数)、校内外资料收集

3（8 学期第1周） 方案构思、文献检索、完成开题报告

4～5（8学期第2-3周） 外文翻译、资料再收集

4. 参考文献（12篇以上）

4、参考文献

[1]史文库，姚为民.汽车构造[m].北京：人民交通出版社，2013.

[2]余志生.汽车理论[m].北京：机械工业出版社，2009.

[3]王望予.汽车设计[m].北京：机械工业出版社，2012.