轿房车左右侧车门设计毕业论文
2021-04-29 22:13:09
摘 要
在高速发展的今天,旅游业也成为了人们日常生活必不可少的活动,所以房车文化也越 来越蓬勃发展了起来,对国民经济而言,一个家庭想拥有一辆轿车对于具有旅游爱好者来 说或许可以接受,但同时拥有房车和轿车来说成本就太高了,本次设计的轿房车,即平时作为轿车使用,而出门旅行则可以改装使其具有房车的功能。而需要拥有房车的功能,很重要一点就是需要拓展空间。作为轿车的左右侧车门,我们设 计的理念就是其左侧设计为对开式车门,而右侧基本上不改还是作为顺开式车门,很显然 对于设计成对开式车门成本会更高,这样设计主要我国国情中马路实行的是右行制。
本论文中对于左右车门系统中门体和附件集中分析一下,对其每部分的功能其关键部分需要注意事项和具体的数据参数有较为详细的说明计算,对于其装配的位置和要求进 行较详细地描述,介绍了如何建三维 catia 建模的过程,根据所查找的资料,本次设计建模是顺开式车门三维模型。还利用showcase做出三维动画效果。
关键词:车门;车门附件;三维建模;轿房车
Abstract
In today's rapid development, tourism has become the essential activities of daily life, the car culture is also increasingly flourished up to the national economy, the family would like to have a car for enthusiasts with a tour it may be acceptable, but also has room for cars and car costs too much, this design sedan car, which usually use as a car, but it can be retrofitted to travel to have RV function. The need to have RV function, very important point is the need to expand the space. As the car left and right side doors, our design philosophy is designed to split the left doors, while the right side does not substantially change as the cis or open the door, obviously designed to be an open door for the cost will be higher, such design of the main conditions of the implementation of the road is the right line system.
This paper focus on analysis system for around doors and door attachments at its part of the function of each part of the key considerations and required specific data parameters have a more detailed description of the calculation, the position and its requirements for a more detailed assembly described, describes how to build a three-dimensional catia modeling process, the system of the door glass lifter and lock key components detailed analysis, based on the information you are looking for, this model is designed to open doors along a three-dimensional model. Also used the showcase to make three-dimensional animation.
Key Words:Doors door accessories three-dimensional modeling New-RV
目 录
第1章 绪 论 1
1.1研究的背景及意义 1
1.2 车门的研究现状 1
1.3 本文研究的主要内容 2
1.4 汽车车门的过程及要求 2
第2章 左右侧车门的设计 4
2.1 左右侧车门的门体结构 4
2.1.2 车门内外板 5
2.1.3 车门防撞梁 5
2.1.4 车门加强板 6
2.2 车门的附件 7
2.2.1铰链的布置设计 7
2.2.2 铰链的布置与设计 8
2.2.5 平衡弹簧的参数设计 15
2.2.6车门锁系统的组成及结构 17
第3章 车门的建模 18
3.1 CATIA简介 18
3.2 车门的内板骨架 18
3.3 玻璃升降器和车锁的建模 19
第4章 总结与展望 21
附 录 22
参考文献 23
致 谢 25
第1章 绪 论
1.1研究的背景及意义
前舱盖、行李箱盖、汽车前及后门是车门系统的基本组件,车门系统是汽车在进行整个装配设计中的一个重要角色,具有十分重要的位置。在汽车行业内称之为闭合件,闭合件设计在车身设计中是一个单独的设计过程,对于和其他部件的装配要求不高,大多数整车厂都将它划分为一个独立的设计组。而本次课题只涉及左右侧车门的设计。
对于每个车门而言我们需要结合车子设计出来的类型而设计其结构,进而确定它的相关性能,我们需要做前期的市场调研,左右侧车门对于车身性能最为紧密,其车门类型也是多种多样,最为常见的是顺开式,本次设计的轿房车顺开式并不能完全满足汽车的功能要求,在设计完车门我们需要对车门的零部件装配关系和相关性能进行检测
众所周知,汽车已经成为人类生活中必不可少的交通工具,汽车已经慢慢走入我们的生活,这标志着汽车工业发展的序幕在最近几年已经非常快,也表明,中国汽车企业面临着巨大的机遇,据相关数据显示,中国的汽车保有量,1亿7200万辆,2385万辆,2015辆,拥有1781万辆汽车,是最高水平。全国40多个城市的汽车保有量已达上百万辆。去年末,新能源汽车的总有583200辆,相比之下,增长169.48%。私家车1亿2400万辆,全国平均每百户家庭平均31辆,北京、成都、深圳等城市拥有私家车每百户60户。
但车显然不是一个简单的交通工具,需要更多的功能来满足更多的客户,本文设计的轿房车更多的客户的需求和设计一个新的类型的模型,通常作为一辆汽车,并走出去旅行作为一个轿车使用,可以满足当代青年的需求,旅行是不奇怪的年轻人,同时为人们走出去,为旅游和感到非常麻烦,在这一刻的汽车拖车可以很好地满足我们。本文将详细介绍汽车轿房车左、右侧车门的设计过程及其对各部分功能的影响。因此,所有更好地了解轿房车。