1. 研究目的与意义（文献综述）

1．目的及意义

1.1课题研究的背景和意义

随着当前人民生活水平的显著提高，汽车作为一种方便快捷的出行工具，它在人们的日常生活中扮演着愈发重要的角色，汽车的使用量越来越大。但是这同时也带来了一些问题，尤其是能源危机和环境污染问题。石油资源是相对有限的，在人们的大肆开采下，已经制约了汽车工业及经济社会的发展速度。为了解决能源问题，世界各国纷纷推动电动汽车的发展来替代传统的以石油为动力的汽车，现有的新能源汽车有很多类型，如纯电动汽车、混合动力汽车、增程式电动汽车、燃料电池电动汽车等。石油燃料燃烧后会产生大量的二氧化碳气体，它是引起温室效应的主要因素，因此目前世界各国都投入了大量的资源对新能源领域进行研究。相比传统的石油汽车，电动汽车有节能、环保、能量利用率高等优点，所以如果新能源能够极大推广，将缓解现今日益突出的能源危机与环境问题。而燃料电池正是其中的主力军^[1]。

2. 研究的基本内容与方案

2．研究（设计）的基本内容、目标、拟采用的技术方案及措施

本论文题为“用于电动汽车增程器的燃料电池热管理研究”，因此把燃料电池作为最主要的研究对象。

首先，指出燃料电池的产生背景、发展历程和现实应用状况，阐明燃料电池热管理研究的重要性和现实意义。

3. 研究计划与安排

3．进度安排

7 学期第20周：确定毕业设计选题、完善毕业设计任务书(相关参数)、校内资料收集；

8学期第1周：方案构思、文献检索、完成并提交开题报告；

4. 参考文献（12篇以上）

4．参考文献

[1] 罗文雲,周浩,于乐淘,等. 国内外电动汽车发展现状及优化建议[j]. 中国集体经济, 2018(11):15-17.

[2] 王吉华,居钰生,易正根,等. 燃料电池技术发展及应用现状综述[j]. 现代车用动力, 2018(03):1-5.