1. 研究目的与意义（文献综述）

液压齿轮泵是依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之増压的回转泵。现在使用和销售的液压齿轮泵绝大部分是这两种结构形式：外啮合齿轮液压泵和内啮合齿轮液压泵。齿轮泵是现代液压技术中结构最为简单、价格最低、产量及用量最多的一种液压泵，尤其是标准渐开线外啮合直齿齿轮泵由于其齿轮易于加工和检测，应用极为普遍。然而经过长时间研究发现，现在这两种齿轮液压泵的不足也逐步表现出来，由于齿轮结构特点的原因易导致齿轮液压泵产生泄露，径向液压力不平衡和困油现象。虽然内啮合齿轮液压泵能够有更为紧凑的腔体、有更好的吸油性能、更高的转速、更小的流量脉动、容积效率高以及可以延长使用寿命。但是内啮合齿轮液压泵仍然有制造工艺复杂、成本高以及外啮合齿轮液压泵等缺点。因此国内外逐渐出现了平衡式多齿轮泵、多联齿轮泵、平衡式复合齿轮泵等等。新的齿轮泵的出现，包括多齿轮泵、多级齿轮泵、复合齿轮等等，使得为实现高压化以及低流量脉动的所面临的问题能够从根本上得以解决，但是这样的泵体很难得以转化为真正的产品，要结合生产实际情况研制出可生产的、性能稳定的、质量可靠的齿轮液压泵^[2]。

传统的齿轮液压泵都是以中低压被大众所认知，而实现液压泵高压化是液压泵的一个重要方向之一；同时低流量脉动，流动均匀性好以及低噪声也是液压泵的优良指标；而且现在人们的环保意识逐渐增强，液压齿轮泵的“绿色设计”^[3]也是受到广泛关注，成为国内外研究的热点；如何降低啮合过程中机械噪声与困油产生的液压噪声是齿轮发展的趋势之一；大排量与变排量是齿轮液压泵适应环境必然要求之一；集成化也是诸多机械设备发展的必然趋势，使得液压泵与电机一体化，尽可能减少机械装备的体积，提高机械传动效率，加强控制功能等等。

而本次设计主要是改变齿轮的形式，采用非圆齿轮来进行液压泵的设计。其实早在20世纪40年代末至60年代初，前苏联和日本在非圆齿轮的理论研究和开发应用有着较高水平，尤其是前苏联的水平遥遥领先。前苏联的学者们对非圆齿轮啮合理论的研究有着极深的造诣，取得了丰富的理论成果。国内与国外非圆齿轮研究仍然有较大差距，二十世纪五六十年代曾有国内学者对椭圆齿轮如何加工进行过探讨，直到1973年北京机床研究所的李福生等人所编译的《非圆齿轮》一书的出现，极大地推动了我国非圆齿轮的研究发展。

本毕业设计的目的是阐明非圆齿轮液压油泵工作原理，对非圆齿轮液压油泵关键部件进行设计及强度校核，对非圆齿轮液压油泵进行结构设计。本毕业设计对建立非圆齿轮液压油泵结构设计方法，促进非圆齿轮液压油泵的应用和发展具有一定的意义。

2. 研究的基本内容与方案

研究（设计）的基本内容：

（1）非圆齿轮液压油泵工作原理

阐明非圆齿轮液压油泵工作原理，熟悉非圆齿轮液压油泵工作过程和功能，了解非圆齿轮液压油泵实际应用前景。

（2）非圆齿轮液压油泵关键部件设计及强度校核

3. 研究计划与安排

4. 参考文献（12篇以上）

[1]丁虹.内曲线行星齿轮泵的基础理论研究[d].安徽理工大学,2013.

[2]张宗元,赵升吨. 齿轮液压泵的结构合理性探讨[j]. 锻压装备与制造技术,2014,01:29-32.

[3]张艳红. 齿轮液压泵的“绿色设计”[j]. 黑龙江科技信息,2003,05:82.