1. 研究目的与意义（文献综述）

随着我国人民生活水平的日益提高，各类汽车迅速进入了我们的工作生活当中，汽车数量更是以倍数形式在增长。汽车在为我们带来方便的同时，也不可避免的带来了环境污染等诸多问题。为了建设适宜生活的美好家园，实现“绿水青山”的梦想，做到可持续发展，大力研发清洁、节能安全的电动汽车成为汽车工业发展的重要方向和必经之路。在电动汽车家族中，一种以电动轮进行驱动的汽车以其能够增加车内空间，越野运动能力强，适应环境和机动性能好等优势而脱颖而出。这种电动轮驱动方式已成为电动汽车发展的主要途径之一，是一种未来的驱动方式。

鉴于电动轮是此类电动汽车的关键组成构件，其技术的研发对电动轮汽车的发展有着决定性的重要作用。因此，本次毕业设计将对复合电动轮驱动制动两方面进行探究，最终完成整备质量1.0t的乘用车驱动制动一体化的复合电动轮课程设计。下面进行开题分析：

一、电动轮驱动汽车的概念及发展现状

2. 研究的基本内容与方案

1、毕业设计要求：

完成整备质量1.0t的乘用车驱动制动一体化的复合电动轮设计，画出复合电动轮的二维autocad结构图，以及相应的零件图；制动器的三维总成图，完成主要部件的结构和性能设计计算。

2、毕业设计构想：

3. 研究计划与安排

拟严格按控制点执行，力增提前完成阶段任务，预想在每个节点前2-3天完成目标任务，为后期完善、补充内容争取时间。

1、时间节点控制

1）1-2周（7 学期第19-20周）:确定毕业设计选题、完善毕业设计任务书(相关参数)、校内外资料收集

4. 参考文献（12篇以上）

[1]汤双清，王姣菊，曾虎彪.电动轮驱动技术研究[j].机械工程与自动化，2009,4.(2) 28~32

[2]余进超.轮毂电机驱动电动汽车再生制动系统分析[j].机电工程技术，2015.8.(3)

[3]宋佑川，新一代电动汽车中电动轮设计方法的研究[d].武汉华中科技大学，2005.8.19