1. 研究目的与意义（文献综述）

1.目的及意义

纯电动汽车是指以车载电源为动力，用电动机驱动车轮行驶，且满足道路安全法规对汽车的各项要求的车辆。电动汽车能够实现零排放，节能环保，可以解决汽车对环境的污染问题，对保护环境和生态具有重大意义。本论文的目的主要是根据宝骏e200纯电动汽车的相关数据，通过相关的比较和计算完成对该车的动力总成的设计，并绘制设计图纸，并通过分析软件校验设计的合理性。达到可以较为清晰熟练的掌握纯电动汽车的动力总成系统的设计方法。

动力传动系统是电动汽车中关键的系统，电动汽车的运行性能主要取决于动力系统的类型和性能。在满足整车动力性能要求的基础上合理选择动力总成的各项参数，可以提高整车的动力性能，降低成本和提高续驶里程。

2. 研究的基本内容与方案

3.设计的基本内容、目标、拟采用的技术方案及措施

3.1设计内容、目标

本论文设计主要内容是根据纯电动汽车宝骏e200的相关实际数据，通过比较和计算完成对该纯电动汽车的动力总成的结构选型、参数计算以及相关强度和法规的校核，同时完成图纸的绘制以及设计书的编写，并进行相关的cae分析和仿真，模拟实验水平，检测所设计的动力总成系统的优良，其目标是通过整个论文的编写过程达到对纯电动汽车动力总成设计的步骤的熟练掌握、巩固所学的课程知识以及学习相关软件的使用，另外，还希望通过该设计过程能对电动车有更深的理解，掌握相关电动车知识。

3. 研究计划与安排

4.进度安排

（2019.2.18-2.24）确定毕业设计选题-宝骏e200纯电动汽车动力总成设计、完善毕业设计任务书(相关参数)、校内资料收集。

（2019．2.25-3.3）提交文献检索摘要，撰写开题报告，并完成网上提交开题报告。

4. 参考文献（12篇以上）

5.参考文献

[1]史文库，姚为民.《汽车构造》.人民交通出版社.2014.5

[2]余志生.《汽车理论》.机械工业出版社.2015.6