1. 毕业设计（论文）的内容和要求

课题简介： HCCI燃烧受化学反应动力学控制，其着火和燃烧速率主要由混合气性质、缸内温度和压力的变化历程决定。因此传统的通过点火或喷油控制燃烧的方法不能直接应用于控制HCCI燃烧，只能通过间接的方法，如改变进气温度、进气压力、当量比、EGR率等初边界条件来控制燃烧。因而研究初边界条件变化对HCCI燃烧的影响规律是十分重要的。单区模型假设混合气在燃烧室中的热力学状态、各组分浓度分布、温度和压力均匀。它代表了燃烧室内混合气的”高温核心区”，由于该区首先发生自燃，因此通过”核心区”的计算可以预测HCCI发动机的着火时刻。单区模型最大的优点是可以快速研究各种因素对HCCI发动机着火、燃烧以及排放的影响规律。正庚烷的十六烷值为56，与柴油燃料接近，能够代表柴油在HCCI发动机中的燃烧特性。本文以正庚烷为燃料，利用单区化学反应动力学模型研究了进气温度、进气压力、当量比、转速、EGR率等因素对HCCI燃烧特性的影响。

课题要求（包括所具备的条件）： 以正庚烷为燃料：（1）chemkin软件的学习（2）零维发动机计算模型的建立（3）进气初始条件（进气温度和压力）对HCCI燃烧的影响（4）转速和压缩比对HCCI燃烧的影响（5）HCCI燃烧过程中主要化学组分的变化历程（6）以二甲醚为燃料对比研究各因素对HCCI单区模型的影响（7）以乙醇为燃料对比研究各因素对HCCI单区模型的影响

2. 参考文献

1. chemkin软件入门与提高

2. 周龙保.内燃机学, 北京，机械工业出版社，2015.

3. 解茂昭.内燃机计算燃烧学，，大连，大连理工出版社，2005.09.

3. 毕业设计（论文）进程安排

2016.12.15-2016.2.20 查询资料，开题报告，四周。

2017.2.21-2017.2.28 英文翻译，一周。

2017.3.1-2017.3.14 实习报告，两周。