1、设计题目的依据和理由

汽车车架是汽车各总成的安装基体，承受着各种力和力矩，从舒适性，稳定性，降低振动和噪音等要求出发，对车架的强度，弯曲刚度，扭转刚度等都有具体的要求。本设计题目是要求学生完成某轻型载货汽车车架的三维建模，并完成相关有限元分析。在进行有限元分析时，需要学生具备一定的结构力学知识及有限元基础理论知识，并掌握有限元分析软件的基本操作。本选题要完成较为精细的建模及有限元分析，有一定的难度，工作量适中，在指导教师的指导下，应能较好地完成任务。

2、产品用途

汽车各总成的安装基体

3、设计任务及要求

轻卡车架三维建模及有限元分析。

3.1. 车架总成三维建模

3.2. 车架的有限元计算模型建立，并进行不同工况下的强度、刚度等分析。

4.学习要求

4.1. 把大学所学的专业知识融会贯通，培养调查、分析、研究及查阅国内外资料等的能力；进一步提高解决问题和设计的能力。

4.2. 熟悉轻型汽车车架的结构特征；自学薄壁杆件结构力学相关概念及有限元的基本概念、分析及应用，壳单元基本理论、Ansys或其它有限元软件基本操作。

4.3.至少翻译一篇科技性的英文文章，字数不低于3000字。

4.4.保证毕业设计时间。

4.5.严格执行学校有关毕业设计考勤制度

5. 毕业设计安排

5.1开题阶段（2017年1月13日前）：在广泛查阅资料的基础上，完善课题初步研究方案，完成外文翻译、和开题报告；

5.2 2017年5月1日中期检查前，完成某轻卡车架的三维建模及有限元建模所需基础知识的学习；

5.3 5月1日至6月2日，完成车架有限元模型建立及计算分析，论文完稿。

5.4答辩阶段（2017年6月14日前），做好答辩准备工作。

起讫日期

设计（论文）各阶段工作内容

备 注

-2017.3.3

英文翻译及开题报告定稿

2017.3.4-3.19

课题思路的进一步明确和细化

2周

3.20-4.16

轻卡车架的三维建模

4周

4.17-4.30

有限元基础知识的消化；

深化对壳单元的认识；

有限元分析软件的基本操作训练

2周

5.1-5.14

车架的有限元模型建立及计算分析

2周

5.15-6.2

毕业论文的书写及修改

3周

6.3-

准备答辩