1.1设计目的及意义

汽车代表了一个国家的工业化水平，一个非常发达的国家它的汽车工业一定是相当的发达的。近几年随着经济的发展，我国汽车消费热度日益升温，我国私家车的保有量越来越多，私家车给人们带来交通方便的同时，也给车主带来了汽车被盗的风险，致使人们蒙受巨大的经济损失，汽车盗窃已经成为世界一大公害，车辆被盗的数量也逐年上升，增加了社会的不安和不和谐因素。这也使得车辆防盗越来越受到公众和社会的重视。

目前，市场上汽车防盗产品有很多种类，但是这些防盗产品都存在着这样或那样的缺点，如防盗效果不好、报警距离有限、误报率高等。随着无线数据传输技术、嵌入式技术和生物识别等技术的快速发展，为新型汽车智能防盗系统的设计提供了新的思路和手段。本次设计的基于无线传输的车辆防盗节点设计就是为了将新技术新手段运用到车辆防盗中去，尽可能地实现更有效更安全的防盗措施。除此之外，在人们对舒适性和便捷性均有更大要求的当代，我这次的设计通过借助无线传输技术，旨在使车辆的防盗报警更加方便和及时。

1.2国内外研究现状

针对汽车的防盗技术，国外汽车防盗技术起步较早,主要原因是国外汽车保有量很大, 而且盗窃案件逐年上升, 广大汽车用户对汽车在防盗性能方面有更高的需求, 另一方面国外政府也针对汽车防盗性能制定了严格的法律法规；同时微电子技术和计算机软件技术的进步也推动了汽车制造厂商对汽车防盗技术进行研究和升级。最初的防盗设备为机械锁装置, 代表产品有转向盘锁和变速档锁，特点是价格低廉，但使用不方便，只防盗不报警。之后推出了电子遥控门锁和钥匙防盗门锁, 代表产品有德克萨斯仪器公司的一家子公司推出的钥匙防盗技术, 主要利用射频技术比对钥匙中的密码转发器和点火线圈上识别器的识别码，从而控制汽车发动机ECU的启动。1994年德国梅赛德斯·奔驰公司推出变密码防盗技术, 在之前技术的基础上将密码变成随时可变的, 大大提高了防盗性能。2004年，日本松下电器公司推出了感应式防盗技术, 利用声压传感器和人体传感器辨认异常情况进行处置和报警。现在的最新技术是基于GPS全球定位系统和移动公司GSM、GPRS以及短信技术的综合防盗系统，具有车辆定位、遥控熄火、网络查询及跟踪、车内监听、路况信息查询、人工导航等多种功能。国内对汽车防盗技术的研究起步较晚, 但对新技术的跟进十分迅速，特别是对GPS、GPRS、GSM、短信、RFID以及跳码等最新技术在汽车防盗上应用进行了卓有成效的研究。

2. 研究的基本内容与方案

2.1设计的基本内容和目标

本设计的内容是一个完整有效的车辆防盗系统，目标实现以下功能：

（1）准确地感知车辆本身的状态和车辆所处环境的部分信息；

（2）能够根据不同情况在显示部分作出不同的显示；

（3）能够判断车辆是否有被盗可能性，如果存在被盗可能性能够及时向车主端发出警告；

（4）不会干扰正常的车辆使用，报警不会被车辆钥匙误触发。

2.2技术方案及措施

拟采用的技术方案总体可分为三个部分：传感器感知部分、数据处理和显示部分、无线传输和报警部分。

传感器感知部分是整个系统的信息输入端，根据车辆被盗时经常伴随的一些车辆变动状况，选取以下几种传感器：（1）震动传感器：感知车锁被撬动或车辆被挪动；（2）声音传感器：感知异常的噪声；（3）霍尔传感器：感知车辆内部电器的异常启动或通电；（4）GPS模块：感知车辆位置的异常变动；（5）红外或微波传感器：感知车内异常的人员活动。各传感器在获取相应的信息后，都会发出信号输入给数据处理端（即本系统的单片机）。