1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

一、落锤冲击试验台背景及意义 随着汽车零部件工业的迅速发展，对零部件产品的质量要求也越来越高，在满足设计规范的同时也对汽车零部件耐撞性有一定的要求。

例如对汽车正面碰撞耐撞性的改进，便需要先对关键部位零部件进行研究，通过对零部件的冲击试验来对汽车零部件的设计选材及结构设计提供经验依据，同时将汽车碰撞事故与模拟实验研究结合也早已有人提出[1]。

落锤式冲击试验台作为检测各类金属、非金属材料以及零部件的抗冲击性实验设备，主要用来考核产品的抗冲击性能，在汽车关键零部件（转向节、传动轴等）的性能测试中有着广泛应用。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

1.拟解决的问题 1. 了解落锤冲击试验台工作原理及机构构成； 2. 加速度传感器，编码器，电磁阀工作原理； 3．落锤冲击试验台控制方法； 4.试验数据采集及保存的程序设计； 5.对采集的数据的滤波及处理程序； 2.拟采用的研究手段 1.通过文献的查阅可知落锤冲击试验台包括落锤加载和摆锤加载两种，通过改变锤体的质量和高度来达到试验要求的冲击能量，整体结构简单，安装拆卸方便，但是体积较大，调试繁琐，有一定危险性。

2.加速度传感器的选择 针对本试验台的冲击试验，所选加速器必须满足高固有频率，结构坚固，体积小，测量范围广的要求。

一款加速度传感器型号dytran-3200b4比较适合此次应用，美国dytran设计制造的加速度计服务于广泛的领域，如航空航天、自动化、机械、试验室、工业等场合。