1. 研究目的与意义（文献综述）

1.目的及意义

随着当今汽车保有量越来越多，不少司机不会合理操作远近光。远光灯，一直是汽车界议论的话题。一方面，远光灯可以在晚上增强司机的视野，方便驾驶，另一方面，远光灯也会造成对面车辆驾驶员眩目而造成危险。据统计，由于滥用远光灯造成的交通事故，每年占夜间交通事故的30%以上。解决夜间远光问题已经成了各大车厂的首要目标，因此迫切需要智能化的自适应远光系统，这将对降低夜间重大交通事故的财产损失和人员伤亡具有重要意义

装配了 adb （自适应远光灯）系统的汽车在夜间行驶过程中， 通过移动和调整灯光模式以适应交通参与者和车辆自身状态的变化，改善驾驶员的可见范围，同时消除各种情况下的眩光。adb 系统所提供的智能驾驶灯光功能为汽车的使用者和道路交通的参与者都带来了便利，极大地提高了夜晚行车的安全性。

2. 研究的基本内容与方案

本文主要对汽车的矩阵式led自适应远光灯系统进行研究，该系统主要是采集夜间汽车行驶的路况信息，通过系统控制器处理，调节远光灯对其他车辆区域形成暗区，以免对其他车辆的司机造成眩目。由此可以达到夜间行车时一直开启远光灯获得良好的照明效果并且不会对对向来车驾驶员和行人造成炫目而发生交通事故的目的。

目标是该系统能够快速捕捉到道路上其他车辆的位置信息，能够快速准确的处理并将处理过的数据发送到控制器，从而控制相应区域led远光灯形成暗区。

技术方案：

3. 研究计划与安排

1、明确设计任务，查阅不少于15篇文献，其中外文文献不少于3篇，撰写开题报告（第1-3周）；

2、不少于5000字的外文文献翻译（第4周）；

3、系统方案设计及硬件系统搭建（第5-9周）；

4. 参考文献（12篇以上）

[1]连晓. 汽车自适应远光灯系统的研究[j].科技资讯。 2018(3)

[2]霍威. 基于机器视觉的前车驾驶意图分析及研究[d].河北科技大学 2019

[3] 肖惠. 基于afs和adb的led智能大灯光学设计[d].广东工业大学 2018