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毕业论文网 > 开题报告 > 机械机电类 > 包装工程 > 正文

汽车主减速器的结构设计开题报告

 2020-02-18 19:32:36  

1. 研究目的与意义(文献综述)

1.1 汽车主减速器的介绍

汽车主减速器位于汽车驱动桥中,是汽车驱动桥的重要组成部分。汽车驱动桥,是能够传递驱动力的车桥。汽车车桥两端安装着车轮并通过悬架与车架(或承载式车身)相连接,其作用是承受汽车的载荷,使汽车在道路上能正常行驶。按能否传递驱动力,车桥可分为驱动桥和从动桥,通常轿车多以前桥为驱动桥,以后桥为从动桥,而一般载货汽车则以前桥为从动桥,后桥为驱动桥。

在一般的汽车结构中,驱动桥由主减速器、差速器、驱动车轮的传动装置及桥壳等部件组成。主减速器是在驱动桥内能够改变转矩和转速的机构,其基本功用是将来自变速器或者万向传动装置的转矩增大,同时降低转速并改变转矩的传递方向。主减速器由齿轮传动来实现减速,它由一对或几对减速齿轮副构成,动力由主动齿轮输入经从动齿轮输出。

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2. 研究的基本内容与方案

2.1 设计的基本内容

此毕业设计的基本内容包括:

1.查找阅读相关资料和文献,了解汽车主减速器的工作原理、结构组成

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3. 研究计划与安排

第1-4周 收集资料,确定总体设计方案,完成开题报告和英文文献翻译

第5-10周 完成主减速器总体设计、差速器设计及各部件设计与计算

第11-13周 完成各部件结构设计和图纸工作

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4. 参考文献(12篇以上)

[1]刘惟信.汽车车桥设计[m].清华大学出版社,2004.

[2]闻邦春.机械设计手册[m].北京:机械工业出版社,2010.

[3]王宏.汽车装配与调试技术[m].西南交通大学出版社,2013.

[4]过学迅.汽车设计[m].人民交通出版社,2013.

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