文 献 综 述 一.国内外研究现状 国外汽车营销基本已形成”以客户为中心，以服务促销售”的经营理念，在营销中，围绕客户需求建立完善的售前和售后服务，营销理念由”卖汽车”升级为”卖服务”. 国内汽车营销理念越来越体现出人文关怀。

如一汽轿车将自己定位为消费者的”管家”,在营销过程中，其坚持围绕客户中心，深入分析市场需求，不断提高技术和质量水平，同时构建适应客户需求的营销网络，以质优的产品、完善的服务牢牢占领了市场。

再比如东风日产的则是将汽车营销提升到生活方式的角度，深得客户认同。

这些营销理念都强调了以人为本的重要思想，进一步赢得了市场。

[7] C/S和B/S是当今世界开发模式技术架构的两大主流技术,C/S交互性强且具有安全的存取模式,但当客户端数目激增时,应用维护极困难。

B/S采用三层结构,便于开发网络应用软件。

[2,4,5] 二.对国内外研究成果的评价 汽车经销企业是我国商品流通领域里的一个特别的经销商群体,其具有一般经销商的共性,但与其他产品相比,汽车作为大宗耐用消费品,科技含量高,使用周期长,售后服务较其它产品更为复杂,而其产生的附加利润所占比例又很大。

在经历汽车市场近年来井喷式发展后,随着市场上投放的汽车在品种及数量上的急剧增多,汽车市场的竞争日趋白热化,进入2004年以来,汽车市场的增速明显趋缓,与上年同期相比库存量增大而销量增幅下降,宣告汽车产品已从导入期进入到成长期。

中国汽车行业在快速成长的同时,也面临着顾客满意度与忠诚度亟需强化的考验。

作为汽车生产企业的销售终端,汽车经销商在汽车热销浪潮中获得快速成长,也面临宏观调控环境下及入世后放开进口限制形势下激烈市场竞争的挑战,从单一销售商角色转向了销售商与服务商角色的结合成为企业的发展的趋势。