论文总字数：19118字

摘 要

“一带一路”战略通过建设亚洲、欧洲与非洲的相互联通，实现沿线各国家间的多样化、平衡发展，作为物理载体的基础设施具有不可替代的重要作用。研究“一带一路”倡议对周边国家和中国的深远影响，使落实基础设施建设在“一带一路”战略发展中扮演着重要角色。

本文首先介绍了“一带一路”沿线国家基础设施建设的现状及发展趋势。其次通过对个别重大基础设施项目的研究，分析对周边国家与中国的影响，尤其关注对经济领域的作用。最后在以上分析的基础上总结经验和遇到的挑战，提出相应的对策。

关键词：一带一路 基础设施建设 沿线国家 对策

The Study on the Mutual Benefit and Win - win Effect of “One Belt And One Road” Infrastructure Construction along the country and China

Abstract

"One Belt And One Road" strategy through the construction of Asia-Africa non-continental interconnection, to achieve the diversification of countries along the balance, the development of infrastructure as a physical carrier has an irreplaceable important role. Studying the far-reaching impact of the "One Belt And One Way" initiative on neighboring countries and China has played an important role in the development of infrastructure development in the "One Belt And One Way" strategy.

Firstly, this paper introduces the "One Belt And One Road" along the national infrastructure construction of the status quo and development trends. Secondly, through the study of individual major infrastructure projects, the impact on neighboring countries and China is analyzed, with particular attention to the role of the economy. Finally, based on the above analysis, summed up the experience and the challenges encountered, put forward the corresponding countermeasures.

Key words: One Belt And One Road; Infrastructure; Along the country; Counter measures

目 录

摘 要 I

ABSTRACT II

第一章 导论 1

1.1 研究背景 1

1.2 研究现状 2

1.3 研究目的和意义 3

1.4 研究内容和方法 3

第二章 沿线国家基础设施现状 4

2.1 巴基斯坦的发展状况 4

2.1.1 经济结构比重 4

2.1.2 贸易状况 5

2.1.3 基础设施状况 6

2.2 哈萨克斯坦的发展状况 7

2.2.1 自然资源 7

2.2.2 基础设施状况 8

2.3 泰国的发展状况 9

2.3.1 自然环境 9

2.3.2 对外关系 10

2.3.3 经济概况 10

2.3.4 基础设施状况 11

第三章 基础设施建设对沿线国家经济的影响 12

3.1 经济发展状况 12

3.1.1 进出口贸易 12

3.1.2 引进外资 14

3.2 重大基建工程 15

3.2.1 瓜达尔港 15

3.2.2 喀喇昆仑公路二期 17

3.2.3 中国-中亚天然气管道 17

3.2.4 中泰铁路 18

第四章 发展“一带一路”基础设施建设的挑战及对策 20

4.1 发展基础设施的挑战 20

4.2 对策建议 21

参考文献 23

致 谢 25

窗体底端

第一章 导论

在后金融危机的大背景下，中国作为引领全球经济增长的龙头国家，将通过“一带一路”战略让沿线国家共享区域经济发展的红利。2017年5月14日-15日在北京举行了第一届“一带一路”国际合作高峰论坛，该论坛对多个重要领域的合作进行了深度讨论，最终形成了以政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通和民心相通5大类为主，共76项，270多项具体成果[^[1]]。“一带一路”战略通过建设亚洲、欧洲与非洲的相互联通，实现沿线各国家间的多样化、平衡发展，作为物理载体的基础设施具有不可替代的重要作用。深入分析周边国家基础设施的现状和规划方向，准确把握“一带一路”举措对双边带来的深刻影响，因此，落实基础设施建设在“一带一路”中扮演着重要角色。

1.1 研究背景

古代中国和世界的商贸靠丝绸之路连接，该路线分为陆上和海上两条，最初以中国的丝绸的出口为主。李·希霍芬作为德国地理学家，在20世纪70年代《中国》的首卷中初次提到“丝绸之路”的概念，被大众广泛接受。“一带一路”包含了丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路。“丝绸之路经济带”是习近平2013年9月在哈萨克斯坦的纳扎尔巴耶夫大学讲话时最先提出。同年10月，习近平在印尼国会上表示，中国希望在海洋上加强和东盟各国的合作并发展良好协作关系，打造“21世纪海上丝绸之路”。“一带一路”带有明显的古代丝绸之路的印记，主动发展经济合作和同周边国家的友好关系，力建政治互信、经济一体化、文化相融的共同体。

“一带一路”沿途国家的经济发展水平存在显著差异，尤其在运输、通信和能源等基础设施建设的缺乏限制了国家的经济发展能力，同时也成为我国和邻国加深合作的薄弱环节。因此，基础设施是“一带一路”的优先领域。

公路、水路、铁路和航运等交通基础设施，以及输电网络、油气输送管道和通讯设备作为人员、货物、资金、讯息等畅通的物流载体，是沿线国家共同的需

要。同时，为促进欧洲经济体基础设施建设升级换代、畅通整个欧亚运输走廊、完善跨境基础设施，提供公共产品。“一带一路”倡议是中国与其他支点国家的双向选择。

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