1.1目的

随着我国经济的不断发展，特别是长江三角洲地区经济的飞速发展，国内与国际贸易的不断增加，货物的水上运输量的不断增加，港口作为连接陆地运输与水运的交通枢纽越发的体现出其重要地位。

南京港是亚洲最大内河港口之一、主枢纽港和对外开放一类口岸，是我国25个沿海主要港口之一，位于长江与东部沿海“T”型经济发展战略带结合部，是万吨级海轮进江的终点，是长江流域国际性、多功能、综合型江海转运主枢纽港，具有承东启西、贯南通北的区位优势，是辐射带动长江中上游及中西部地区发展的重要门户。依托国家区域中心城市南京，经济地位突出，交通条件优越，处于铁路、公路、管道、航空和水运的交会点。长江三角洲经济的飞速发展和江淮地区工业的稳步成长，给南京港的发展带来巨大的机遇，近几年，南京港的吞吐量急剧增长，已成为继上海、宁波、广州、青岛、大连、秦皇岛、深圳、苏州之后的第十个亿吨大港。准确预见出港口未来若干年的发展动态，对于港口制定科学合理的发展规划具有重大的现实意义。

本文对南京港近几年的货物吞吐量通过回归分析模型进行分析与预测，为南京港未来发展提出一些建议。

1.2意义

港口吞吐量，是反映港口生产经营活动成果的重要数量指标，港口吞吐量的流向构成、数量构成和物理分类构成是港口在国际、地区间水上交通链中的地位、作用和影响的最直接体现，也是衡量国家、地区、城市建设和发展的量化参考依据。

因此对南京港吞吐量发展分析与准确预测能对南京港未来发展规划计划的制定提供帮助，对与南京港制定科学合理的发展规划具有重大的现实意义。

1.3国内外研究现状

目前预测港口吞吐量的方法,归纳起来主要有两类:定性与定量。定性预测法主要是利用历史资料,并依靠个人的经验、知识和分析能力,对未来的发展状况进行预测;而定量分析法则主要是根据历史统计数据,通过用数理统计方法建立起来的模型来预测未来的状况。

定量预测法是指根据准确、及时、系统、全面的调查统计资料和经济信息,通过运用统计方法和数学模型对港口未来的发展规模、水平、速度等变量进行预测,因其与统计密切相关,又称为统计预测。根据所采用数学方法的不同,港口吞吐量的定量预测方法可分为三类:时间序列法、因果分析法和组合预测法。