电动汽车充电站布局研究开题报告
2020-04-12 09:01:39
1. 研究目的与意义(文献综述)
1.研究目的、意义及国内外研究现状
1)研究目的及意义
2. 研究的基本内容与方案
3) 研究内容、方法及技术路线
本文重点研究的内容是:电动汽车的网络布局,主要是进行理论方面的研究,首先查找电动车汽车方面的相关知识,对不同的电动汽车进行技术分类,不同的电动汽车的技术性能不同,其电池的性能差别也就会较大,这就直接影响到电动汽车充电站的充电机的选择等等。同时将电动汽车的充电方式等进行了研究,这将有利于后面对充电站的布局研究等,文章中对我国的电动汽车的发展现状,电动汽车充电站的发展现状以及它们各自存在的问题也进行了详细的论述。前面两章的内容主要是基础的理论知识研究和探讨,对电动汽车有初步的理论知识理解。随后是本论文比较重要的部分及选址等相关问题,首先对选址的原则,选址的方法等做了详细的论述,其中选址的方法为第四章的内容提供了研究的方法。文章最后对选址及规模的大小做了定量的分析,通过建立数学模型,设定参数,假设数据等方法,完成对充电站网络布局的研究。其中两阶段启示法算法是本文最重要的数学方法。
本文的研究方法是:通过查找资料分析选址的影响因素,以及相关的研究方法。选取合适的方法进行选址,最后对网络布局进行研究,通过建立数学模型以及两阶段启示算法进行研究,并且得到最终的研究成果。
3. 研究计划与安排
第1周-第2周:确定研究方向、查找收集论文相关资料;
第3周-第4周:阅读参考文献、熟悉论文中涉及到的预备知识;
第5周:掌握论文的写作方法、确定论文研究框架和主要内容;
4. 参考文献(12篇以上)
[1] 滕乐天,何维国,杜成刚,楼晓. 电动汽车能源供给模式及其对电网运营的影响[j]. 华东电力, 2009, 37(10):1675- 1677.
[2] 康继光,卫振林,程丹明,等.电动汽车充电模式与充电站建设研究[j].电力需求侧管理,2009,11(5):64-66.
[3]郭艳东. 城市电动汽车充电站规划研究[j].北京:华北电力大学,2013.
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