1. 研究目的与意义（文献综述）

1．目的及意义（含国内外的研究现状分析）

1.1背景及意义

“网约车”又称“网络预约出租车”或者“网络租约车”，是一种运用互联网技术将私家车资源组织起来从事客运出行服务的一种互联网新经济。在“互联网＋”的时代背景下，“o2o”的商务模式逐渐成为一个新的潮流。在交通领域，由于私家车的大量闲置，再加上信息平台与技术平台的完善，这就产生了私家车主在闲暇时间利用打车软件接单服务乘客的兼职活动。2009 美国首先出现了优步，它是全球打车“o2o”应用鼻祖，在 2013 年进入中国。2010 年易道用车 app

2. 研究的基本内容与方案

2.1主要内容

研究的主要内容包括：对广义网约车市场进行研究，研究目前武汉市网约车的发展现状。对传统网约车进行分类研究，探讨他们运营特点，对比他们的各自的优缺点。对武汉市网约车运营模式进行研究，研究其成本的构成，探索其产生的各方面效益，建立成本效益量化模型。对网约车用户选择行为的群体差异性进行分析，主要分析用户特征对网约车出行方式选择的差异、网约车用户特征对用户约车频率的差异，目的找出影响网约车经济效益的因素。具体结构如下：

第一章 绪论

3. 研究计划与安排

第1周：查阅资料，了解课题的相关内容。

第2周：阅读国内外相关文献，对课题的进行有一个初步的思路和设想。

第3-4周：撰写开题报告，拟定论文的目录和章节，并画出技术路线框图。

4. 参考文献（12篇以上）

[1] 张晓丹. 网约车与出租车冲突背景下网约车的发展路向——以西安市出租车罢工抗议为例[j]. 环球市场信息导报, 2016, 18(5): 12-13.

[2] shmueli e mazeh-i-radaelli-l-et-al.ride sharing: a network perspective[j]. social computing, behavioral-culturalmodeling, and prediction, 2015, 5: 434-439.

[3] xu h pang-j-sordó#241;ez-f-dessouky-m.complementarity models for traffic equilibrium with ridesharing[j].transportation research part b methodological, 2015, 81: 161-182.