发动机曲轴性能仿真分析与失效机理研究任务书
2022-01-12 22:14:36
全文总字数：1781字
1. 毕业设计（论文）的内容、要求、设计方案、规划等
一、前言：随着汽车技术的迅猛发展，人们对汽车可靠性的要求越来越高。
发动机曲轴作为其核心部件之一。
发动机在工作中，它对外输出扭矩，工况条件恶劣承受着非常复杂的冲击交变载荷，因此，曲轴除磨损外，还会产生弯曲和扭曲变形以及裂纹甚至断裂等失效形式。
剩余内容已隐藏，您需要先支付后才能查看该篇文章全部内容！
2. 参考文献（不低于12篇）
[1]徐赫. 基于有限元法和多体动力学的曲柄连杆疲劳分析[d].华南理工大学,2016.
[2]田俊龙. 发动机曲柄连杆机构的扭振及疲劳分析[d].太原理工大学,2016
[3]刘慎水,董丽虹,王海斗,薛楠,李国禄. 曲轴剩余疲劳寿命评估方法研究进展[j]. 材料导报,2015,(19):116-122.
剩余内容已隐藏，您需要先支付 5元 才能查看该篇文章全部内容！立即支付
