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1. 1. 毕业设计（论文）的内容、要求、设计方案、规划等

一、前言 一带一路（英文：the belt and road，缩写br）是丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的简称。它充分依靠中国与有关国家既有的双多边机制，借助既有的、行之有效的区域合作平台，积极发展与沿线国家的经济合作伙伴关系，共同打造政治互信、经济融合、文化包容的利益共同体、命运共同体和责任共同体。我国中西部地区地处丝绸之路经济带，与中亚、而欧洲的贸易往来有2000多年的历史。但是，与东部沿海地区相比，中西部地区经济贸易、科学技术、外资投资、基础设施建设及物流水平都比较落后。国家一带一路发展战略，将给我国中西部地区经济、物流及大交通的发展带来新机遇和挑战。 1.国家一带一路及中西部地区的发展规划，有利于吸引外资投资和国内大企业去中西部投资，同时要求中西部地区有高效的物流体系。而运输是物流系统的核心功能和主要环节，因此发展大交通是实现高效物流的基本前提和必要条件。 2.我国油气资源、矿产资源对国外的依存度较高，一带一路发展战略，有利于加强我国与西亚、中东地区的国家经贸合作，促进原油、矿产资源便捷运输到我国。如中缅输油管道的铺设和近期爪达尔港的开航，对我国原油及海上货物的运输打开便捷的大通道。疏通瓜达尔港新疆喀什陆（公、铁）海联运通道，铺设从瓜达尔港管道延伸到伊朗的管道，可以让中东到中国的油气，实现全程管道运输。3.中西部地区与一带一路沿线国家建立经济共同体合作，依托大交通发展大物流。如增开亚欧大陆桥集装箱班列，加强铁路、公路及航空网站建设及与周边国家对接。开发长江黄金水道，构建江海联运和多式联运体系。 4.我国的工业和基础设施建设主要集中于沿海地区，一带一路的发展战略，要求中西部地区全面、科学、合理地规划与布局工业园区、出口加工区和物流园区建设，既要考虑区域优势和特色，又要考虑均衡、全面发展，这有利于大交通的规划与建设。

二、方案拟定 1.了解一带一路顶层设计的战略背景。 2.分析中西部地区经济贸易、物流及大交通现状，附数据及图表。 3.依托一带一路经济带，构建中西部地区大交通模型。 4.根据中西部地区大中城市地理位置优势和经济贸易特点，科学合理地布局工业园区、出口加工区和物流园区，构建物流联盟，制定现代物流发展规划与标准，打造智慧物流。

三、试验数据采集与处理 收集近几年，中西部地区经济贸易、物流发展、基础设施及大交通建设数据，与一带一路背景下预期发展进行比较分析。

2. 参考文献（不低于12篇）

[1]中国与一带一路沿线国家农产品贸易潜力分析基于hm指数及随机前沿引力模型. 李浩学,李盛辉.价格月刊,2016(11):69-74.

[2]丝绸之路经济带建设与中国贸易之应对基于引力模型的研究[j].高新才,朱泽钢.兰州大学学报(社会科学版).2014(06)

[3]莫辉辉,王姣娥,宋周莺.丝绸之路经济带国际集装箱陆路运输的经济适应范围[j].地理科学进展,2015（05）:598-605.