摘 要

近年来，随着国民经济的快速增长，人流，物流，信息流以前所未有的密度聚集在城市及向周边辐射，城市化进程大大加快，使大城市不断扩大并机动车辆数量持续增长，超过一百万人口的大城市数量迅速增长。同时，进入汽车社会，城市车辆拥有量也快速增长，促进了交通需求大幅增加，增加了城市道路负荷，道路拥急，交通拥堵，交通混乱越来越多。交通拥堵等问题日益突出，这就像人体的癌症，使得交通拥阻，减少车辆的速度，时间损失，增加燃料成本，增加排放，城市环境恶化，引起交通事故，影响人们的健康和工作效率。

关键词：武汉市；经济总量；交通量；预测

Abstract

In recent years, with the rapid growth of the national economy, the flow of people, logistics, information flow at an unprecedented density flock to the radiation surrounding cities, the urbanization process significantly accelerated, so that the big cities have been expanding and the number of motor vehicles continued to grow, more than one million population of the rapid rise in the number of large cities. At the same time, to enter the automotive community, metropolitan vehicle ownership also our rapid growth up to promote a substantial increase in traffic demand is increasing urban road load, road congestion, traffic jams, traffic chaos and so on unabated. Traffic congestion and other problems have become increasingly prominent, and it is like human body cancer, so traffic delays, reduce vehicle speed, time loss, increased fuel costs, increased emissions, urban environment deterioration, induced traffic accidents, affecting people's health and work efficiency.

目录

第1章绪论 1

1.1论文研究的目的与意义 1

1.2国内外研究现状 2

第2章武汉市交通现状及发展研究 3

2.1武汉市交通状况分析 3

2.1.1武汉市交通现状即发展分析 3

2.1.2交通分析 4

2.1.3武汉市交通量调查分析 4

2.2武汉市交通流特性分析 5

2.2.1交通量的组成特性 5

2.2.2交通量的方向分布特性 6

2.2.3交通量的时间分布特性 7

第3章交通量预测 8

3.1交通调查与分析 8

3.1.1交通量OD调查及分析 8

3.1.2交通量预测的方法及步骤概述 9

3.1.3交通产生与吸引预测 9

3.1.4诱增交通量预测 10

3.1.5 转移交通分布预测 11

3.2交通量预测结果 12

第4章社会经济发展指标预测 14

4.1社会经济发展趋势分析 14

4.1.1武汉经济总量的换算 14

4.1.2建立时间序列模型 14

4.1.3模型的预测 15

4.2影响社会经济指标预测 16

4.2.1相关预测理论原理介绍及预测分析 16

4.2.2影响社会经济预测结果分析 17

第5章结论与展望 22

5.1 改善交通微循环 22

5.2 发展和优化公共交通系统 22

参考文献： 24

致 谢 25

第1章绪论

1.1论文研究的目的与意义

区域性经济的社会发展和人类经济的社会发展的区域差别，是人类社会发展的普遍现象。在漫长的历史发展过程中，中国东部发展迅速、中部相对落后的局面。为了实现共同富裕这一艰巨任务，国家提出要允许部分地区先富裕起来，以丰富地区的发展战略，促进区域经济的发展，给社会带来了深刻的影响。社会经济的强劲发展，差异有显著性。为了进一步推动社会经济发展，缩小党与国家之间的贫富差距，提出了中部地区的及时战略，预测经济总量的发展已受到全社会的高度重视。

作为国民经济整体的一部分，预测经济总量，其发展在很大程度上决定了国民经济的发展，并在各个方面都对国民经济有着很深的印记。因此，如何促进经济总量预测的健康快速发展，已成为我国当前经济发展中的一个重要课题。从最早的地理区域发展的研究，早在第十七世纪就已对地理乡土地理和小区域的对象类型的宇宙学项目区。在十九世纪后期的地理学区分为自然、文化和地域三大支。探索人类经济和社会活动在各方面的表现区域现象，包括如何描述和衡量区域差异的特征，形成要素解释区域差异和内部机制，寻求最有利于促进区域发展的方式，构成了研究的主要内容。经过100年的发展，所有国家的区域研究团体已经建立了。从资源互补、区域分工、区域产业结构和区域生产综合体、产业布局和区域发展组织的空间布局等区域差异构成了区域规划的主要内容，并预测了经济总量的发展。经济发展，交通运输必须先排。在区域规划中，交通规划的重要性是显而易见的。交通建设，作为一个产业，经济发展本身就是一个不可或缺的部分；作为基础设施，其特殊的作用是作为桥梁和纽带，把整个国民经济发展的各个方面作为一个整体。因此，区域规划的交通规划，占有极其重要的地位。中原地理形势复杂，交通相对落后，经济发展集中，重点建设道路和其他交通基础设施要着手进行。以下重点以中部崛起的桥头堡武汉为例来进行说明:

1)公路交通的发展更有利于武汉区域优势资源得到发挥

区域必须是竞争性产业，利用当地的优势资源产业，区域竞争力的产业应该反映资源的区域优势的特点，依靠资源禀赋优势的经济发展相对落后地区的经济发展的唯一途径。土地，劳动力和资本是生产的三个基本因素，武汉，最大的优势是劳动力相对丰富的资源，这是道路建设作为一个巨大的劳动力投入特征是一致的，所以在选择的主导模式的交通，道路运输方式是适当的。

2) 公路交通技术特性与武汉客货运输需求特性相符合

武汉地理位置的社会特征决定了交通道路运输的主导模式。由于地理条件复杂，旅游景点分散，矿产资源分布分散；人口分布集中在武昌、汉口、汉阳三大地带，农产品分散，导致多样性、短途运输需求、灵活、强大的特点，其决策必须大力发展公路交通以满足交通需求。

3)公路交通方式对武汉经济总量的预测发展的促进作用最大