南京市轨道交通1号线(1段)线路设计文献综述
2020-05-01 08:47:20
文 献 综 述 一、国内外发展状况 随着城市轨道交通的不断规划和发展,国内外就城市轨道交通的选线设计、车站规划设计、无缝线路设计及路基设计方面均进行了大量的研究,相关理论与方法的研究也在不断发展。
(一) 关于城市轨道交通选线设计的研究 当今城市化进程日益加快,城市交通方式越发多样,重视线路选线问题才能建设出惠民的轨道交通线路,这对城市外围组团发展和城市内部总体规划的推动有极其重要的作用。
线路的主要设计原则是线路走向应符合城市总体规划、线网规划的要求。
合理选择路径并协调好与其他线路的衔接、换乘关系使轨道交通充分发挥交通骨干线路的作用[3]。
且要坚持以人为本,根据工程沿线的城市规划、工程地质、地面与地下建筑物及地面交通状况等,在复杂地段进行多方案优化选取,合理选定线路走向。
总体方案应结合其他交通线路,统筹考虑,远近结合。
线路平面应在满足功能前提下力求顺直,采用较大曲线半径。
轨道交通线路设计的任务是在规划路网的基础上,按不同的设计阶段,对拟建的轨道交通线路走向及其平面、纵断面和横断面位置,逐步由浅入深,进行研究设计,最终确定最合理的线路三维空间位置[7]。
城市轨道交通线路的空间位置由线路平面和纵断面所决定。
在确定线路大的路由后,对线路的平面位置、车站位置进行详细分析和计算,以最终确定线路的准确平面与纵断面位置。